Obrotomierz i kontrolka akumulatora.

przez **pawelus6** » 13 mar 2013, o 22:31

Witam.

Mój golf miał ostatnio dzwon (tj. mies temu) i dopiero dzisiaj nim przyjechałem, sam go składałem, nie było zadnej ingerencji w elektryke (typu urwane przewody itp), dzwon był lekki wymagał wymiany zderzaka i błotnika.

Otóż dzisiaj po miesiacu postoju wracam do domu, i w połowie drogi traci sie obrotomierz i lampka aku odrazu sie zapaliła.

Czy to ewidentnie rozpierdzielony alternator czy cos innego ?

przez **kamilkol20** » 13 mar 2013, o 22:45

a pasek sie nie urwał

zobacz czy jest.lub ewentualna naprawa altelnatora

przez **pawelus6** » 13 mar 2013, o 22:52

Oglądałem pod maską wszystko i pasek jest w dobrym stanie, robiłem wszystko w listopadzie.
Nic nie ślizga ani nic (po miesięcznym postoju mogło zawilgotniec), ale działa wszystko jak powinno. Ładowanie sie poprostu straciło.
Wychodzi że alternator odszedł z tego swiata

przez **kamilkol20** » 14 mar 2013, o 19:28

kolego wez sobie miernik i sprawdz ładowanie,jeżeli nie będzie to jest do wymiany szczotko trzymacz znajduje sie on pod tą plastikową obudową,sam to naprawisz

przez **pablomed** » 16 mar 2013, o 13:09

kamilkol20 napisał(a):to jest do wymiany szczotko trzymacz

lub kilka innych elementów - to jest robota w ciemno uda się lub nie i niepotrzebne koszta. Czyli pawelus6, mierzysz czy alternator daje napięcie , powtarzasz pomiar po przegazówce powyżej 3000 obrotów, jeśli nadal ładowania niema to alternator trzeba sprawdzić - procedury są w necie albo oddaj go do fachowca, a jesli masz mało czasu to wycieczka na szrot , za stówkę już można sprawny nabyć.
Istona rzecz, żeby być pewnym czy to awaria altrnatora czy np jego okablowania to napięcie mierzysz między obudową aluminiową alternatora a śrubą na nim do której jest gruby kabel przykręcony.