witam nie odpala od 3 dni golfik 92r 1.8gt. kable miały przebicie wiec wymieniłem rozrusznik kręci, świece nowe,kontrolki świecą, pompa paliwa chodzi co jeszcze może być nie tak.

może masz przebicie na kopółce albo czujnik Halla padł iskra dochodzi do świec bo jak nie to cewka może

sprawdzałem każdą świece z osobna i na każdej jest iskra więc chyba nie cewka a jak sprawdzić halla i gdzie to jest w moim silniku?

Ostatnio miałem problem z cewkę ... cała była wilgotna i nie chciał ruszyć -.- Po lekkim wysuszeniu jak już odpalił raz to potem nie miał żadnych problemów Więc sprawdź każdy podzespół jaki wymienił mój poprzednik

manik.p, Czujnik hala jest wbubowany waparacie zapłonowym.Co masz taką kostke przy aparacie to sa to przewody przetwornika halla. na styku 1 i 2 ma być rezystancja max 1.5 Ohma i na styku 2 i 3 też 1.5 Ohma po ich zwarciu. a moż masz coś z czujnikiem temperatury zasysanego powietrza .Znajduje się on w zespole wtryskowym,,odkręcić plastik górny z całego wtryskiwacza,, on takze odpowiada za odpalanie autka a było pare razy to już omawiane więc poszukać musisz o tym na forum.

ok dzięki muszę to sprawdzić

może trochę głupie to co powiem ale jak u mnie nie chciał odpalić to kręciłem rozrusznikiem (a kręci on pięknie) tak długo że go zalałem, a myślałem że to wina zamarzniętego paliwa. Po 2 dniach walki pod maską zrezygnowany postanowiłem go pociągnąć na lince 200-300 metrów i odpalił. Winą była sonda lambda, ale nie odpalał bo był zalany. To tylko moja mała sugestia ale może warto spróbować ?

Witam! Mam problem chyba z cewką, bo nie wiem czy to ta przyczyna. ale gdy odpalam idą iskry z pod cewki no i kręce a mój golf nie chce zaskoczyć. Czy to wina cewki ?

witam no jak nie ma tam zadnego odizolowanego,przetartego lub urwanego bądz obluzowanego przewodu czy też nie dostała się woda to najprawdopodobniej poleciała.Sprawdz dobrze kabelki czy nie ma przy nich winy.