Witam mam taki problem ostatni coś pękło w moim szyberdachu u teraz się tylko podnosi , aby go schować muszę mu pomagać bo lewa strona się chowa a prawa tylko częściowo , do tyłu tylko z 2 cm się schowa i dalej nie da rady. Po rozebraniu zobaczyłem takie coś.
Wydaję mi się że to tego wina z drugiej strony jest to w całości.

Na tych dwóch zdjęciach widać ze z jednej strony jest podniesione , a z drugiej lata luźne.
I tutaj brakuje sprężynki , z drugiej strony ona jest.

Pierwsze zdjęcie - pęknięta prowadnica - standard w szybrach golfa, zawsze pęka lewa.

Niestety tylko wymiana całego szybra Cię czeka, nie dorwiesz nigdzie lewej prowadnicy.

prezesik25 napisał(a):Pierwsze zdjęcie - pęknięta prowadnica - standard w szybrach golfa, zawsze pęka lewa.

Niestety tylko wymiana całego szybra Cię czeka, nie dorwiesz nigdzie lewej prowadnicy.

ehh tak myślałem , dobra dzięki wielki . Czas na nowy szyber;/

polecam wymienić szyber na ten z polo 6N nie dość ze ma grubsze prowadnice to jest tańszy lub porównywalnie tani

Pozor napisał(a):polecam wymienić szyber na ten z polo 6N nie dość ze ma grubsze prowadnice to jest tańszy lub porównywalnie tani

A pasuje do golfa? czy trzeba coś przerabiać?

Z tego co mi wiadomo to pasuje z Passata B3 lub B4.
Co do szybra z Polo musi się kolega wypowiedzieć.

A ja Ci powiem że można podratować tą lewą prowadnicę Sposób Opika, on mi podesłał rozwiązanie tego problemu.Otóż tak, musisz przyciągnąć te dwa elementy do siebie i skręcić je drutem ,ale tak by nigdzie nie zawadzało . Drucik musi być na tyle cienki by się zmieścił , ale i zarazem w miarę wytrzymały by nie pękł Roboty masz na jakieś 20 min, a wytrzyma z dobry rok. Plus jest tego taki że nie musisz wymieniać całości . Większość pewnie uzna to za druciarstwo, no ale lepsze chyba to niż wymiana całości .
Powodzonka przy pracy
Pozdro