Hej

Ostatnio padł mi moduł zapłonowy, brak iskry trup, kupiłem jakiś nowy zamiennik wsadziłem pochodziło tydzień wczoraj padł zamiennik iskra bardzo malutka nie dało sie odpalić auta. Zarówno stary jak i nowy po chwili były bardzo ciepłe nie wiem czy to normalne?
Wczoraj wieczorem latałem za modułem udało mi sie kupić orginalny z 1.8 ale pasuje do mojego 1.4 chyba nie ma różnicy między nimi? Podłączyłem działa ok.
Zastanawiam się teraz czy ten trzeci też padnie? Co mogło być przyczyną? czy po prostu pech że padły dwa w bardzo krótkim czasie? czy może jest jakaś inna przyczyna?
Co sądzicie? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie:)

zamienniki tak mają

ten też się grzeje jak nie to śmigaj i się nie przejmuj

marcinkoz2910 dzięki tak zrobie puki co ten co mam chodzi dobrze oby tak zostało, myślałem że może to jakiś znany problem ale nie widze zbytnio odpisów więc może faktycznie przypadek oby...
Dziś na regulację gazu jade zobaczymy co wyszło po tych moich godzinach pracy nad autkiem..

pasuje wsio to samo. Jedna rzecz: kontrola dobrej masy, czyli dobry styk na śrubach mocujących moduł do blachy, a jeszcze lepiej dorobić od jednej z tych śrub dodatkowy kabel masowy do silnika, np do którejś śruby pokrywy zaworów.

marcinkoz2910 napisał(a):zamienniki tak mają

nie prawda kupiłem w tamtym roku w styczniu zamiennik za 5 dych nowy i do dzis nawet temperatury nie zmienia.
musisz mase sprawdzic .sprawdz tez styki w ecu .

Puki co wszystko śmiga ten po dłuższej jeździe jest tylko ciepły tamte były wręcz gorące po paru minutach...dziwne