
Moderator: Moderator
Posty: 22
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Wszystko się zgadza, centralny fabryczny, szyber fabryczny, szyby manualne. Fabryczny comfort domyka szyber z po przekręceniu. To rozumiem że wina jest neifabryczny autoalarm, tylko teraz pytanie czy jest mozliwość że w neifabrycznym alarmie mozna by było coś przestawić (ten impuls na dłuższy) zeby domykał szyber, czy też długosć impulsu ustalana jest fabrycznie? Gdzie znajduje sie moduł komfortu i w którym miejscu pod deska rzdzielczą instaluje się zazwyczaj centralny? 

- ci-nek
- Gaduła
- Posty: 738
- Dołączył(a): 15 maja 2011, o 22:05
- Lokalizacja: Białystok/Warszawa
ci-nek napisał(a):tylko teraz pytanie czy jest mozliwość że w neifabrycznym alarmie mozna by było coś przestawić (ten impuls na dłuższy) zeby domykał szyber, czy też długosć impulsu ustalana jest fabrycznie?
Jeżeli niefabryczny alarm nie miał takiej możliwości, to raczej nic nie wykombinujesz. Może jak ktoś byłby elektronikiem, to mógłby się pobawić z układami w samym alarmie i coś poprzestawiać, ale wydaje mi się, że łatwiej już kupić drugi alarm który już takową funkcję posiada.
ci-nek napisał(a):? Gdzie znajduje sie moduł komfortu i w którym miejscu pod deska rzdzielczą instaluje się zazwyczaj centralny?
Nie jestem tego co prawda do końca pewien, ale wydaje mi się, że cała elektronika sterująca centralnym znajduje się w pompce, która znajduje się pod tylną prawą lampą.
-

Snejk18 - Fanatyk
- Posty: 1105
- Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 22:19
- Lokalizacja: Nasielsk
Snejk18 napisał(a):Nie jestem tego co prawda do końca pewien, ale wydaje mi się, że cała elektronika sterująca centralnym znajduje się w pompce, która znajduje się pod tylną prawą lampą.
raczej nie, bo pompkę juz co prawda rozkręcałem, ale co ma się pompka (mechaniczny układ) do domykania szyberdachu (elektryczny ukłąd). Muszą i zapewne z tego co juz wyczytałem z wójk agoogle SĄ sterowane oddzielnym układem potocznei nazywanym modułem komfortu. Takie są moje wnioski, ale oczywiscie mogę się mylic.
Jeżeli nowy, to scyzoryk, a jeżeli scyzoryk, to jaki żeby sie po 2 meisiacach nei rozsypał?!
- ci-nek
- Gaduła
- Posty: 738
- Dołączył(a): 15 maja 2011, o 22:05
- Lokalizacja: Białystok/Warszawa
Snejk18 napisał(a):ci-nek napisał/a:
tylko teraz pytanie czy jest mozliwość że w neifabrycznym alarmie mozna by było coś przestawić (ten impuls na dłuższy) zeby domykał szyber, czy też długosć impulsu ustalana jest fabrycznie?
Jeżeli niefabryczny alarm nie miał takiej możliwości, to raczej nic nie wykombinujesz. Może jak ktoś byłby elektronikiem, to mógłby się pobawić z układami w samym alarmie i coś poprzestawiać, ale wydaje mi się, że łatwiej już kupić drugi alarm który już takową funkcję posiada.
w moim alarmie (mam również fabryczny) jest opcja żeby zwiększyć długość impulsu na sygnał zamknięcia
musisz popatrzeć w instrukcję alarmu
-

sirGrzesio - Gaduła
- Posty: 405
- Dołączył(a): 24 kwi 2008, o 18:08
- Lokalizacja: Łódź
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
sirGrzesio napisał(a):musisz popatrzeć w instrukcję alarmu
Neistety czlowiek od którego kupiłem auto mi takiej nie przekazał. Z kluczyka nawet po rozebraniu nei da sie wyciagnąć informacji co to za alarm, dlatego próbuje dojśc gdzie moze być, bo w okolicy bezpieczników go nei znalazłem, chyba że źle szukam.
- ci-nek
- Gaduła
- Posty: 738
- Dołączył(a): 15 maja 2011, o 22:05
- Lokalizacja: Białystok/Warszawa
-

sirGrzesio - Gaduła
- Posty: 405
- Dołączył(a): 24 kwi 2008, o 18:08
- Lokalizacja: Łódź
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
sirGrzesio napisał(a):(mam również fabryczny)
No właśnie, masz fabryczny alarm, a my rozmawiamy o fabrycznym centralnym i NIEfabrycznym alarmie.
Jakoś wątpię żeby jakiś chińczyk miał możliwość wydłużenia sygnału.
Ale jednak instrukcji nie zaszkodzi sprawdzić, a nuż okaże się że jednak można

-

Snejk18 - Fanatyk
- Posty: 1105
- Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 22:19
- Lokalizacja: Nasielsk
Snejk18 napisał(a):sirGrzesio napisał(a):(mam również fabryczny)
No właśnie, masz fabryczny alarm, a my rozmawiamy o fabrycznym centralnym i NIEfabrycznym alarmie.
Jakoś wątpię żeby jakiś chińczyk miał możliwość wydłużenia sygnału.
Ale jednak instrukcji nie zaszkodzi sprawdzić, a nuż okaże się że jednak można
nie ma instrukcji dlatego chce zlokalizować pudło z alarmem w aucie

- ci-nek
- Gaduła
- Posty: 738
- Dołączył(a): 15 maja 2011, o 22:05
- Lokalizacja: Białystok/Warszawa
sirGrzesio napisał(a):gdzieś ta centralka alarmu musi być i najprawdopodobniej przy skrzynce bezp.
Też mi się wydaje, że tam trzeba szukać, tam się schodzą przewody z całego samochodu, więc jest to najlogiczniejsze miejsce.
ci-nek napisał(a):bo w okolicy bezpieczników go nei znalazłem
A patrzyłeś na skrzynce bezp.
U mnie centralka dosłownie leży na górze skrzynki bezpieczników...-

Snejk18 - Fanatyk
- Posty: 1105
- Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 22:19
- Lokalizacja: Nasielsk
Snejk18 napisał(a):sirGrzesio napisał(a):gdzieś ta centralka alarmu musi być i najprawdopodobniej przy skrzynce bezp.
Też mi się wydaje, że tam trzeba szukać, tam się schodzą przewody z całego samochodu, więc jest to najlogiczniejsze miejsce.ci-nek napisał(a):bo w okolicy bezpieczników go nei znalazłem
A patrzyłeś na skrzynce bezp.U mnie centralka dosłownie leży na górze skrzynki bezpieczników...
na to nie wpadłem
ale btw macie do polecenia jakiś alarm ze scyzorykami?
[ Dodano: 2011-07-09, 16:30 ]
nie znalazłem jednak alarmu, dobrze obszukałem całą wnękę z bezpiecznikami z latarką. w przyszłym tygodniu będę wymieniał oswietlenie w liczniku, może wtedy znajdę cos ciekawego.
ale chętnie posłucham sugestii dotyczących alarmu z kluczykiem-scyzorykiem
- ci-nek
- Gaduła
- Posty: 738
- Dołączył(a): 15 maja 2011, o 22:05
- Lokalizacja: Białystok/Warszawa
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 12 gości

