komp silnika do wymiany w 1,9 TDI????????

przez **radomiak** » 29 mar 2012, o 12:47

Opisze wam co mi sie stalo padl mi akumulator i odpalalem na kable ale sie nie udal(made in jakis szmelc) wiec przelozylem aku od szwagra i odpalil. Pojechalem kupilem 2 aku zalozylem i na poczatek zapalila sie kontrolka od poduszek. Wzialem lapka skasowalem blad w poduszkach i juz jest ok weszedlem w silnik i znalazlem taki blad65535 uszkodzony modul sterujacy skasowalem go i nie pokazal sie jak do tej pory. Troche o nim poczytalem(blad) i teraz moje pytanie czy szykowac sie na wymiane kompa???? Z tego co czytalem to mogla pasc pamiec albo jakas czesc sterownika ze wzgledu na zanik napiecia. Powiedzcie zmieniac kompa czy tak jezdzic????

przez **damcio151** » 29 mar 2012, o 13:13

Jaki rok golfa ?

przez **radomiak** » 29 mar 2012, o 14:15

95r silnik 1z 66KW 90KM

przez **rafal9119** » 29 mar 2012, o 14:27

a dzieje sie cos nie pokojacego z silnikiem? bo moze nie ma potrzeby wymieniac sterownik

przez **damcio151** » 29 mar 2012, o 15:15

radomiak napisał(a):95r silnik 1z 66KW 90KM

wina MAP sensora, olać, ale zloguj 010 i 011 dynamicznie

przez **radomiak** » 29 mar 2012, o 17:29

a dzieje sie cos nie pokojacego z silnikiem? bo moze nie ma potrzeby wymieniac sterownik

nie zauwazylem różnicy

damcio151 napisał(a):wina MAP sensora, olać, ale zloguj 010 i 011 dynamicznie

czyli mozna tak jezdzic?????? nic sie z silnikiem nie dzieje tylko tak profilaktycznie pytam a co do logow to jakos ogarne i wrzucę

przez **damcio151** » 29 mar 2012, o 21:46

radomiak napisał(a):czyli mozna tak jezdzic??????

Można, ten błąd wyskakuje często w 8bitowcach przy przekroczeniu wartości ciśnienia które MAP potrafi zmierzyć .