Kody VAG i ich rozwiazanie.

przez **dawi19** » 6 lis 2010, o 00:03

Witam dzisiaj mialem zrobiony test VAG mojego golfika i mam nastepujace bledy:

Przed uruchomieniem

281 Czujnik prędkości pojazdu-G68
brak sygnału

525 Lambda Sonda-G39
zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY

Po uruchomieniu

588 Zapłonnik poduszki powietrznej kierowcy - N95
zbyt duża oporność

prosze o pomoc co to sa za bledy(tzn krytyczny czy jakie) oraz jak je usunac i naprawic.

przez **Mariusz164** » 6 lis 2010, o 17:42

588- nie podłączona poduszka bądz uszkodzona taśma w kierownicy.

przez **dawi19** » 6 lis 2010, o 18:57

wielkie dzieki co do tej poduszki ale jak sprawdzic czy ta tasma jest podlaczona?

a co z pozostalymi bledami?

281 Czujnik prędkości pojazdu-G68
brak sygnału

525 Lambda Sonda-G39
zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY

przez **Snejk18** » 6 lis 2010, o 19:06

Najpierw usuń wszystkie błędy, odpal silnik, przejedź się kawałek i sprawdź błędy jeszcze raz. Wtedy będziesz wiedział czy coś naprawdę się dzieje. Czasami błędy wskakują bo coś troszkę zawilgotniało... juz tak miałem.
Co do tej poduszki, to czy kontrolka od poduszek świeci Ci się cały czas, czy nie

przez **dawi19** » 6 lis 2010, o 19:56

lampka od poduszki wogole sie nieoswietla. a co do tych bledow to caly czas sie wyswietlaja

[ Dodano: 2010-11-07, 14:18 ]
NIkt mi nie pomoze z tymi bledami

[ Dodano: 2010-11-09, 13:08 ]
Czy nikt mi niepomoze

przez **marcinkoz2910** » 9 lis 2010, o 20:14

dawi19 napisał(a):281 Czujnik prędkości pojazdu-G68
brak sygnału

coś niedobrego się dzieje z czujnikiem prędkości auta co jest wkręcony w skrzynię biegów ma on wtyczkę 3pinową

posprawdzaj kabelki oraz czy wtyczka nie zaśniedziała

dawi19 napisał(a):525 Lambda Sonda-G39
zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY

skoro błąd sporadyczny to po wykasowaniu już się nie powinien pojawiać

czy po jakimś czasie znów wraca??

dawi19 napisał(a):588 Zapłonnik poduszki powietrznej kierowcy - N95
zbyt duża oporność

a tutaj to już Ci kolega napisał że albo masz nie podłączoną poduszę albo masz uszkodzoną taśmę w kierownicy

jak sprawdzić ? no proste bierzesz zwykły miernik elektryczny z funkcją sprawdzania przejścia (takie piszczenie ) i sprawdzasz przejście pomiędzy wtyczkami taśmy w kierownicy

przez **dawi19** » 9 lis 2010, o 20:25

ok co do czunika predkosci to gdzie go dokladnie znajde bo jestem ciemny w te klocki.
co do sondy to nierobilem 2 vaga. i o co chodzi z tym zwarciem?

a co do poduszki to niemam mozliwosci takiego czujnika. moze wtyczka sie wypiela albo niedochodzi cala. gdzie znajduja sie wtyczki od poduszki? slyszalem ze gdzies pod siedzeniem

przez **pablomed** » 10 lis 2010, o 20:15

dawi19 napisał(a):co do czunika predkosci

automat? Bo jak nie to zdaje się w liczniku i można olać.

przez **dawi19** » 10 lis 2010, o 20:38

niee mam manuala wiec co to za blad?

przez **marcinkoz2910** » 10 lis 2010, o 22:26

dawi19 napisał(a):a co do poduszki to niemam mozliwosci takiego czujnika. moze wtyczka sie wypiela albo niedochodzi cala. gdzie znajduja sie wtyczki od poduszki? slyszalem ze gdzies pod siedzeniem

widzę że nie masz w ogóle pojęcia na temat napraw Air Bagu to lepiej oddaj auto elektrykowi bo jeszcze narobisz problemów

z poduszkami nie ma żartów, a tak nawiasem kostki od poduszki kierowcy są w kierownicy a tak jeszcze dokładniej to jedna jest za raz za poduszką a druga zaraz za kierownicą

wykasuj błędy i zobaczysz czy błąd sony powróci jak nie to się tym nie stresuj

przez **dawi19** » 10 lis 2010, o 23:18

a mozesz mi powiedz co z tymi innymi bledami.

przez **pablomed** » 11 lis 2010, o 19:01

dawi19, zwarcie do masy w sondzie jest od instalki LPG na 95 procent (emulacja "na masę" )zostaw to.

Czujnik G68 to nikt do końca nie wie czemu on się czasem pjawia. Jak wpiszesz ten symbol w google to się dowiesz że takie oznaczenia mam jeden z czujników w skrzyni automatycznej. Nie jest to symbol impulsatora prędkości w skrzyni manualnej jaką masz w swoim aucie. Czytałem tylko teorie że pojawia się przy uszkodzeniu pewnego czujnika w liczniku, który wytwarza na podstawie czujnika ze skrzyni tzw sygnał Galla, służący to pogłaśniania fabrycznego radio przy większej prędkości .

Czyli jeśli auto normalnie jeździ to masz jedyny problem z poduszkami i w tej kwestii sam nie próbuj niczego. Albo to zostaw albo jedź do speca bo na razie nie wiadomo czy w ogóle coś masz z układu poduszek czy typowo po strzale wymieniono w tym aucie przed sprzedażą tylko zaślepki i odłączono kontrolkę