Jaki wybrać VAG

przez **scorpion1236** » 2 lut 2010, o 22:28

Witam chce kupic sobie interfejs diagnostyczny VAG jednak nie wiem jaki wybrac bo sa w przedziale 35-50 i sa takie 70-150 moze mi ktos doradzic jaki wybrac. Dodam ze chce tylko sprawdzac bledy

przez **Nowal** » 2 lut 2010, o 23:32

kup najzwyklejszy interfejs USB i bedzie OK. ja kupilem za 40zł z jakas plytka i wszystko dziala jak nalezy

przez **k-m-r1** » 2 lut 2010, o 23:50

scorpion1236, daj znac jak coś wybierzesz teżjestem zainteresowany

przez **SYLWEEQ79** » 3 lut 2010, o 08:57

zobacz Elm 327 .tylko tymi interfejsami robisz diagnostyke silnika i nic poza tym.

przez **scorpion1236** » 3 lut 2010, o 16:18

właśnie chce kupić ELM 327 1.3 , coś takiego

i nie wiem czy będzie pasować do mojego rocznika 1995

przez **Snejk18** » 3 lut 2010, o 18:48

Dołączę się do tematu.

SYLWEEQ79 napisał(a):zobacz Elm 327 .tylko tymi interfejsami robisz diagnostyke silnika i nic poza tym.

a jaki wybrać, żeby można było zrobić jak najwięcej

przez **k-m-r1** » 3 lut 2010, o 23:32

scorpion1236 napisał(a):właśnie chce kupić ELM 327 1.3 , coś takiego

i nie wiem czy będzie pasować do mojego rocznika 1995

no to ja myślałęm żę wybierzesz coś do 50 zł

przez **scorpion1236** » 4 lut 2010, o 09:00

ostatecznie kupiłem ten interfejs:

przez **SYLWEEQ79** » 4 lut 2010, o 11:33

Snejk18,
coś takiego ma znajomy na warsztaćie no i twierdzi że to jest całkiem.
ale taki konkretny tester powiedzmy Wurth to tak skromnie 2000pl.
po rabacie jak z nimi współpracujesz.

przez **Snejk18** » 4 lut 2010, o 19:30

SYLWEEQ79 napisał(a):Snejk18,
coś takiego ma znajomy na warsztaćie no i twierdzi że to jest całkiem.
ale taki konkretny tester powiedzmy Wurth to tak skromnie 2000pl.
po rabacie jak z nimi współpracujesz.

hehe chodziło mi bardziej o sam kabel

Bo już idzie do mnie lapek ze złączem com.
Dlatego chciałem sobie kupić właśnie VAG-a na com-a. Zastanawiałem się tylko czy są jakieś różnice (konstrukcyjne) między poszczególnymi egzemplarzami, czy może wszystkie mają to samo w środku, a ich użyteczność zależy jedynie od programu który używamy.
Na przykład, jaka jest różnica między tymi dwoma interfejsami (poza ceną i wyglądem oczywiście

) i który lepiej wybrać:

przez **Zico63** » 4 lut 2010, o 20:29

Najwięcej zależy od stosowanego programu. Ważne czy to wersja pełna czy Demo itd.
Fejs też jest ważny, szczególnie by sprzedawca zaznaczał w opisie, ze "kabel jest galwanicznie separowany od układu pojazdu" lub "zabezpieczony przed uszkodzeniem lektroniki pojazdu".
W warunkach domowych, do "osobistej" diagnozy, wystarczy praktycznie każdy z oferowanych w necie interfejsów. Sam mam kabelek z Zielonej Góry (nie mogę więcej z uwagi na reklamę - Kolega znajdzie ;-)

) - działa doskonale i uważam go za dobry zakup.

przez **SYLWEEQ79** » 4 lut 2010, o 20:54

Snejk18, a to sory ;-)

Jaki wybrać VAG

Jaki wybrać VAG

Jaki wybrać VAG

Kto przegląda forum