gubi prad podczas rozruchu:(

przez **SzYm0n** » 12 sie 2011, o 12:37

mam golfika 3 1.4 z lpg a moj problem wyglada tak
od jakiegos czasu kiedy przekrecam do polowy kluczyk zapalaja sie kontrolki no standard klopot zaczyna sie gdy chce uruchomic silnik :
przsekrecam kluczyk
kopntrolki gasna aku kreci ale silnik nie lapie
zeby odpalic trzeba poruszac przekerconym kluczykiem we wszystkie strony i poszukac miejsca gdzie zapalaja sie kontrolki i golfik odpala na dotyk
jezdze juz tak od okolo pol roku i mi nie przeszkadzalo bo juz jakos sie wprawilem i znajduje odrazu ten punkt ale klopot jest gdy np porzyczam autko szwagrowi albo mojemu tacie a oni odpalic go nie moga a drugi problem to ze przymiezam sie do sprzedania golfika ale no sami pomyslcie jak go opchnac jak nikt nie potrafi go odpalic:(

sorka ze sie tak rozpisalem jak ktos ma jakis pomysl co z tym zrobic z gory dzieki za info:)

PS.
dobre pomysly prosze na maila jesli to nie problem:)

przez **killah** » 12 sie 2011, o 12:45

czy to nie czasem kostka stacyjki wysiadła?

przez **uzbek** » 12 sie 2011, o 13:43

killah napisał(a):czy to nie czasem kostka stacyjki wysiadła?

Mi też się tak wydaje

przez **pablomed** » 12 sie 2011, o 16:14

prawie na bak stacyjka, sa opisy zmiany na forum

przez **SzYm0n** » 12 sie 2011, o 19:44

ta a teraz wam powiem ze zalalem benzyny( wczesniej byla rezerwa) i teraz odpala na dotyk ale kostke i tak wymienie niech ma;P dzieki za podpowiedzi

przez **killah** » 12 sie 2011, o 20:28

SzYm0n napisał(a):ta a teraz wam powiem ze zalalem benzyny( wczesniej byla rezerwa) i teraz odpala na dotyk ale kostke i tak wymienie niech ma;P dzieki za podpowiedzi

i przez cały rok jeździłeś na rezerwie? bez znaczenia

przez **prezesik** » 12 sie 2011, o 21:10

Potwierdzam, kostka stacyjki do wymiany. Koszt elementu ok 15-25 zl i kilkadziesiat minut prostej roboty.

przez **SzYm0n** » 14 sie 2011, o 13:00

a apropo jazdy na rezerwie jak jezdze na benzynie na powiedzmy okolo 7-10 litrach autoko po wykonanym ostrym zakrecie czy namnewrze autko traci calkowicie obroty jak narazie radze sobie w taki sposob ze zalewam wieecj benzyny i jest ok ale kiedy znowu poziom schodzi ponizej tych 10l historia sie powtarza domyslam sie ze to cos wspolnego z niedoieraniem paliwka dlatego sie krztusi ale mje pyt jest jakas mozliwosc jakis sposob czy cokolwiek zeby to powstrzymac ogolnie nie jest to jakos zbyt uciazliwe ale czasem np na trasie jak wracalem z anglii przez niemcy autobana i przez spory kawalek nie bylo zadnej stacji paliw jechalem na owych 10 l w baku a wtedy jazda stawala sie meczarnia bo co zakreet co prube wyprzedzenia czy zmiane pasu autko gubilo cobroty a czasem nawet gaslo na szczescie rozpend polwalal na redukcje i zapych i dawaj:)

moze jakies sugestie?:)

[ Dodano: 2011-08-14, 13:02 ]
kostke kupie zaraz w wtorek po weekendzie a nie wiecie czy jest gdzies na forum opis wymiany owego elementu jak nie prosil bym o podpowiedz bo wczesniej nigdy tego nie robilem:) z ory dzieki