Golf 3 1993 Montaż elektrycznych szyb i centralnego zamka

przez **CreadorHD** » 8 lip 2017, o 23:59

Witam. Zakupiłem golfa 3 w Benzynie, rocznik 1993, wersja 3 drzwiowa. Chciałbym założyć w nim centralny zamek (drzwi i klapa) oraz elektryczne szyby.
Czy kombinował ktoś coś z tym? Dużo przeróbek?
Oraz aktualnie mam zegary bez obrotomierza, chciałbym zmienić na białe zegary z obrotomierzem. Kostki do podłączenia będą bez problemu pasować? Co w przypadku gdy założę zegary gdzie prędkościomierz jest do 220km/h? (u mnie jest 200).

przez **trojeczkaGT** » 9 lip 2017, o 08:39

centralny zaloz uniwersalny nie bedzie tyle pracy, z szybami to juz troche jest roboty ale wszystko mozna zrobic jak sie chce. Licznik bedzie pasowac bez przerobek

przez **CreadorHD** » 9 lip 2017, o 10:37

Czyli rozumiem że licznik nie będzie przekłamywał prędkości gdy u mnie jest do 200 a założę 220?

przez **trojeczkaGT** » 9 lip 2017, o 21:02

moze cos nieznacznie. Na pewno nie bedzie to roznica 20 km/h jezeli o to sie martwisz.

przez **jaroszy** » 9 lip 2017, o 22:26

poszukaj biały do 200tu i będzie git. a co do c.zamka i elektryki to zakup pełen pakiet oryginalny wyciągnięty z jednego auta . wszystko będzie na zasadzie odkręć i przykręć., jak coś to trochę klamotów posiadam z rozbiórki.

przez **CreadorHD** » 9 lip 2017, o 23:18

Zakupiłem uniwersalny zestaw centralnego zamka z pilotami. Z licznikiem będę kombinował, podziałka wydaje się być ta sama więc powinien dobrze pokazywać prędkość. A co do szyb elektrycznych, wystarczy zakupić mechanizmy z silnikami, przyciski oraz wiązkę? To wystarczy do prawidłowego funkcjonowania? Samych szyb nie potrzeba przerabiać?

przez **CreadorHD** » 2 paź 2017, o 22:41

Jakby ktoś zmagał się z podobnym problemem.
Montaż szyb elektrycznych przebiegł bez większych problemów.
Warto przy montażu zwrócić uwagę na linkę w prowadnicy, często potrafi być naderwana, pozaginana lub zardzewiała.
Dodatkowo zamontowałem elektryczne i podgrzewane lusterka, tutaj warto wcześniej sprawdzić czy maty grzewcze nie są wypalone, jeśli tak to koszt nowych wkładów lusterek to zaledwie 20zł od sztuki

U siebie zamontowałem z pominięciem kostek w słupkach drzwiowych, po prostu przeprowadziłem przewody z drzwi prosto do słupka (oczywiście w oryginalnym peszlu gumowym).
Aaa i podłączanie masy bezpośrednio w drzwiach to kiepski pomysł - potrafi się rozłączać. Lepiej bezpośrednio podłączyć do sprawdzonego punktu karoserii.

przez **sztympel** » 19 paź 2017, o 16:01

Mógłbyś podlinkować skąd kupiłeś wszystkie części do zamontowania elektrycznych szyb włącznie z przyciskami ?

przez **CreadorHD** » 20 paź 2017, o 15:44

Kupiłem wszystko na szrocie

Obydwie prowadnice kompletne 100zł
Wiązki drzwi L+P oraz przyciski 50zł
No i grzane lusterka elektryczne wraz z przełącznikiem do sterowania 100zł
Zabawy z kablami jest sporo, ale nie jest to wcale takie trudne.