Moderator: Moderator
Posty: 17
• Strona 2 z 2 • 1, 2
W takim razie pompka jest OK ale nie srawdziłes czy daje dobre ciśnienie ale mniejsza o to
Trzeba ją założyć i zdjąć wąż zasilający w komorze silnika i zrobić prosty test
przycisnąć wylot palcem a druga osoba niech włączy zapłon jak wystrzeli z pod palca paliwo to układ jest drożny i sprawny
wtedy ja bym zaczął od wpięcia auta pod komputer bo w zapchanie wtrysku nie wierzę bo to pracuje cały czas w benzynie
Trzeba ją założyć i zdjąć wąż zasilający w komorze silnika i zrobić prosty test
przycisnąć wylot palcem a druga osoba niech włączy zapłon jak wystrzeli z pod palca paliwo to układ jest drożny i sprawny
wtedy ja bym zaczął od wpięcia auta pod komputer bo w zapchanie wtrysku nie wierzę bo to pracuje cały czas w benzynie
-

marcinkoz2910 - Members
- Posty: 4293
- Dołączył(a): 20 lip 2008, o 15:16
- Lokalizacja: Pogórze /k. Skoczowa
Problem rozwiązałem ale to taki dziwny zbieg okoliczności bo bezpiecznik od pompki po wyjęciu się rozleciał wpół co mogło być tego przyczyną? jak i bezpiecznik od zestawu wskaźników śwaitła wewnetrzne był przepalony wymienione oba. pompka chodzi samochód pali. ale teraz pytan ie dlaczego cewka poszła i te bepieczniki ?
- luq13
- Berbeć
- Posty: 15
- Dołączył(a): 23 sty 2012, o 22:57
- Lokalizacja: Elblag
starość? zmęczenie materiału z jakiego jest wykonanyluq13 napisał(a):bo bezpiecznik od pompki po wyjęciu się rozleciał wpół co mogło być tego przyczyną?
u mnie w robocie często się z tym spotykam że bezpiecznik wygląda na dobry a w palcach sam się rozpada...
najczęściej dochodzi do rozszczelnienia się obudowy co powoduje dostawanie się wilgoci do wnętrza i potem się dzieje jak się dzieje chodź zdarza się że eksploatacja cewki przyczynia się do zużycialuq13 napisał(a):dlaczego cewka poszła
-

marcinkoz2910 - Members
- Posty: 4293
- Dołączył(a): 20 lip 2008, o 15:16
- Lokalizacja: Pogórze /k. Skoczowa
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 45 gości
