Witam.
Od kilku dni trapią mnie problemy z silniczkiem.
Doszło do tego, że mam wątpliwości co do poprawnej pracy komputera.
Pytanie do znawców tematu.... mam kompa z immo i czy jak kupię pod podmiankę do testów inny komputer (też z immo) to czeka mnie przeprogramowanie immo? czy po podmianie kompa (też z immo) autko powinno hulać z moim kluczykiem? czy mogę zakupić kompa bez immo i będzie działał z miom silniczkiem? jak rozpoznać kompa z immo lub bez?

jak trafisz na ECU z IMMO to musisz na nowo kodować immo do ecu inaczej nie zapalisz

jak rozpoznać jedynie po roczniku chyba od 94 montowali seryjnie immo

a czy mogę zastosować ECU bez immo zamiast mojego z immo ? Czy to będzie hulać ?

czepi, tak będzie działać

Czy ktoś może dysponuje schematem widzianym od strony wtyku do ECU... to chyba najlepszy sposób sprawdzenia instalacji, a właściwie ciągłości połączeń pomiędzy ECU a poszczególnymi czujnikami... coś czuję, że czeka mnie rozpinanie wtyków i jazda po kabelkach jak po nitce do kłębka

mozesz kupic kompa razem z puszka od immo oraz pastelakmi z kluczyków i wtedy bedzie wszystko dzialac. mozesz dezaktywowac immo calkowicie w nowym kompie takze. Jezeli chcesz odezwij sie na GG mam troche materialow ktore moga Ci pomoc sprawdzic cala wiazke silnikowa

jak co to ja też mam książkę z rozpisem wtyczek ECU do większości samochodów do golfa też jest to jak coś to się spotkamy to sobie to skserujesz

Dzięki wielkie... już mam rozpiskę pinów od Impera... ale i tak dobrze by się było spotkać bo mam jeszcze Twoje lampiony tylne... jeśli jeszcze pamiętasz... później już może być kłopot bo wyprowadzam się z Cieszyna do Radlina, więc jak co to odezwij się na priv kiedy masz czas... koniec off...