Płyn zmieniany zaraz po kupnie autka czyli w październiku bądź listopadzie (już nie pamiętam czy zaraz po czy przed zimą) przy czym wszystko zostało przepłukane i żadnych paproci czy jakichś brudów nie było.

Jak rozwiążę powstały niedawno problem to zainwestuję w nowy czujnik temp jakiś tani i go założę na próbę - zobaczę czy to coś zmieni.


A takie pytanko - przy wymianie takiego czujnika trzeba spuszczać płyn?

WNSCHOLES napisał(a):w nowy czujnik temp jakiś tani

tego nie rób, albo porządny z ASO albo używany co jest bezpieczne bo łatwo go sprawdzisz omomierzem. Jest duża szansa że za zaniżanie temperatury na liczniku odpowiada własnie czujnik. Ale zmierz opór w chwili włączenia wentylatora między pinami 2 i 4 czujnika - powinien być około 120 - 130 omów, jeśli będzie więcej to pewnie jest uszkodzona składowa czujnika dla licznika.

Kolega Opik pokazał termostat do swojego auta, ty masz inny i jest umieszczony w króćću wychodzącym z głowicy

Myślałem nad kupnem zamiennika "hansa szajsa" za 12 zł tylko na próbę aby go wsadzić i zobaczyć czy coś zmieni a jeśli tak to kupię oryginalny za 60 zł.

Ale opór z ciekawości zmierzę

W ABU (u mnie) termostat jest zaraz obok tego czujnika przy silniku:

Takie cosik (zdjęcie zapożyczone z innego tematu )