Mam problem z centralnym zamkiem, a mianowicie zamknąłem dziś samochód, chciałem go otworzyć, ale nie mogłem (otwierałem od strony kierowcy) za drugim razem było słychać tylko siłownik ale gdy przekręciłem kluczyk w pozycji do zamknięcia to przestało.Trzecie podejście, drzwi się otworzyły, ale tylko same drzwi kierowcy, inne drzwi po próbie wyciągnięcia cycka koło szyby się zamykały. Kolejna próba i po otwarciu drzwi pasażerom tym cyckiem wsiedli.

Teraz pytanie, co się stało? Coś nawaliło i mniej więcej jak to naprawić?

bykuu93, siłownik słyszałeś: czyli słyszałeś pompkę zamka w bagażniku czy też masz dokłądany nieorginalny zamek centralny z elektrycznymi siłownikami.

Szczerze mówią to nie wiem, auto sprowadziłem z Niemiec i przy centralnym zamku nic nie było ruszane. Dodatkowo dodam że gdy zamykam/otwieram od strony drzwi pasażera to wszystko działa, strona kierowcy tylko szwankuje.

Gdy otworzę od strony kierowcy to po chwili same zamki się zamkną, po prawej stronie wszystko działa.

bez precyzyjnego opisu konkretna odpowiedź jest niemożliwa. W zamku sa dwa styczniki, jeden uruchamiany kluczykiem drugi od guzika - o ile masz central pneumatyczny z pompką w bagażniku.
Coś może zaszwankowało w tych włącznikach albo przełamały się kable w wiązce do drzwi. Szuka zielonego szarego, zielono czerwonego i szaroczerwonego oraz biało czerwonego. Schematy i opisy znajdziesz na forum jeśli masz ochotę się wgłębiać albo daj zarobić komuś to są proste rzeczy bez nadmiaru elektroniki

Wygląda na to że impuls z krańcówki w zamku kierowcy nei dociera do sterowania pompką (sterowanie znajduje sie wraz z pompką z tyłu prawej lampy w bagażniku). W Golfie masz taką funkcję jak ryglowanie, czyli dopóki nie podasz impulsu na (albo zielony albo szary nie pamiętam który odpowiada za otwieranie) to zamek "myśli" że ktoś się próbuje do niego włamać przez wyciągnięcie "dzyndzla/cycka" i dlatego pompka przez pompowanie powietrza w chwili wyciągania dzyndzla nie dopuszcza do otwarcia auta.

Moja rada taka: wypnij wtyczkę z lewego słupka (5-6 przewodów w tym zielony i szary) i podaj impuls na jeden z nich (albo otworzysz auto albo zamkniesz). Jezeli nie zadziala to problem gdzies po drodze. Na 99% zadziała więc wepnij kostkę z powrotem i ściągnij boczek lewych drzwi. Obejrzyj krańcówki od otwierania/zamykania kluczykiem, sprawdź czy kabelki gdzieś nbie po urywane (choć nie mam pomysłu co by miało im się stac skoro są pod tapicerka grzecznie schowane) i podejrzewam że krańcówka będzie do wymiany. Zamotałem ale chyba wiesz o co mi biega. Powodzenia POZDRO