brzeczyk włączonych świateł

przez **maxx** » 20 wrz 2011, o 23:07

Witam mam pytanie czy to normalne ze brzęczyk włączonych świateł daje sygnał otwartych drzwi przy włączonym silniku ? jeśli nie to jaka może być tego przyczyna i jak sobie z tym poradzić? z góry dziękuje ,za wszelka pomoc

przez **trojeczkaGT** » 20 wrz 2011, o 23:33

zle podlaczony jest pewnie

jutro zobacze u siebie jak mam go podlaczonego bo mam go w bezpiecznikach.

przez **maxx** » 20 wrz 2011, o 23:44

no właśnie wydawało mi się ze wcześniej dzwięk był przy otwartych drzwiach i wyłączonym silniku a teraz czy zapłon czy nie brzęczy ,nic nie grzebałem w bezpiecznikach poza podłączeniem kopertówek po krańcówki

przez **Zico63** » 20 wrz 2011, o 23:50

Kolego Maxx!
Albo udało się Koledze uszkodzić styk "S" w stacyjce (co tak prawdę powiedziawszy nie jest trudne :-/

) albo źle Kolega się podłączył. W każdym razie, napięcie na przewodzie ze stacyjki jest cały czas i brzęczyk "myśli" że silnik nadal chodzi.
Sprawdzić czy na brązowo-czerwonym na kostce stacyjki jest napięcie i kiedy.
Sprawdzić te swe podłączenia "kopertówek".

przez **maxx** » 21 wrz 2011, o 00:05

zauwazyłem teraz ze jak włoze kluczyk i przekrece to wszystko wporzadku ale jak uderze w kolumne to się włączy dzwiek

przez **trojeczkaGT** » 21 wrz 2011, o 00:06

i ja mam ten brzeczyk podlaczony pod same bezpieczniki

normalnie zakrecone za bezpieczniki i dziala tak jak powinien jutro dam fotke.

przez **killah** » 21 wrz 2011, o 00:56

napięcie z wtyku S nie jest przekazywane po włożeniu kluczyka/przekręceniu zapłonu na pin h1/7 w skrzynce bezpieczników. To chyba jedyny powód.

przez **maxx** » 21 wrz 2011, o 09:21

killah napisał(a):napięcie z wtyku S nie jest przekazywane po włożeniu kluczyka/przekręceniu zapłonu na pin h1/7 w skrzynce bezpieczników. To chyba jedyny powód.

a jak rozwiązać ten problem??

przez **Zico63** » 21 wrz 2011, o 11:11

Jeśli na styku przy kostce jest w wymaganych momentach i bez zastrzeżeń to albo uszkodzenie styku we wtyku skrzynki, albo samej skrzynki.
Gdy jednak napięcie pojawia się i znika - uszkodzona, do wymiany, kostka stacyjki.
Badać co dzieje się na brązowo-czerwonym!

przez **killah** » 21 wrz 2011, o 12:07

oczywiście nie wykluczamy też awarii mechanicznej brzęczyka. W tym celu wyjąć przekaźnik 36

Obrazek

piny są jak na obrazku powyżej.

Masa z aku na 3
+ z aku na 2 lub 7 lub jednocześnie na oba = ma brzęczeć
+ z aku na 2 lub 7 lub jednocześnie na oba i dodatkowo + z aku na 5 (to jest normalnie ten + z kostki stacyjki którego pewnie nie masz i to on powoduje wyłączenie się tego badziewia) = nie brzęczy = przekaźnik w pełni sprawny.

przez **maxx** » 21 wrz 2011, o 13:24

jak wkładam kluczyk do stacyjki to przestaje brzeczeć, zauwazyłem również ze na stacyjce mam mały luz i jak przekręcę na zapłon i trzymam kluczyk do końca to nie brzeczy a jak puszcze kluczyk troszke sie cofnie zaczyna brzeczeć,

[ Dodano: 2011-09-21, 13:30 ]
killah zrobiłem jak pisaleś 2 i 7 (razem i osobno przekaznik brzeczy)
2,7,5 nie ma reakcji czyli przekaznik dobry

[ Dodano: 2011-09-21, 13:41 ]
Zico63 a mozesz wyjasnić jak mam " Badać co dzieje się na brązowo-czerwonym" mam przerwać???

przez **killah** » 21 wrz 2011, o 13:44

kostka stacyjki na 100% winna w takim razie.