Witam panowie mam pytanko czy idzie gdzieś kupić te kółko co jest w aparacie zapłonowym z tymi 4erema wycięciami co jedno wycięcie jest większe aby samochód wiedział który to 1wszy tłok bo od orginalnego aparatu te kółko miałem całe pokrzywione i cięzko przejeżdżało przez hall a w nie orginalnym aparacie te kółko ma wszystkie te 4 wycięcia równe. Teraz pytanie czy jest jakaś różnica i zosrawić tak jak jest czy szkać gdzieś tego Nawet nie wiem jak to się nazywa. Dzięki za pomoc i sorki jeśli nie ten temat.


I przy okazji drugie pytanko jeszcze mały problem jak to jest jade np. na 3 biegu obroty tak 1500 i nagle wcisne gaz na maxa to tak jakby następuje szarpnięcie dosyć odczuwalne zdejmę z gazu szarpnięcie tak samo na 4 biegu gaz na maxa szarpnięcie zdejmę szarpnięcie i niekiedy przy tak 2000 obr jak zmniejszam prędkość to czuć takie przyszarpnięcie nie schodzi swobodnie dlaczego tak się może dziać


A i jeszcze 3ecia sprawa przekręciłęm śruby od przepustnicy i wyciągłem ją z dwiema nakrętkami jak to skleić z powrotem do kolekora jakieś pomysły bo na razie trzyma mi się na dwóch śrubach dolnych

Aparat musi pasować do twojego silnika którego typu nie napisałeś, ale pewnie masz jakiś silnik na Simosie z czujnikiem wału korbowego, i aparat musisz mieć z tą jedną szerszą szparą, bez tego silnik chodzi w trybie awaryjnym więc nie masz sensu zastanawiac się nad praca silnika póki własciwego nie znajdziesz. Nie wierzę żebyś nie znalazł własciwego aparatu po numerach w necie, natomiast samej przesłony nikt ci nie wyjmie z aparatu i nie sprzeda, musiałbyś mieć jakieś szczęście żeby ktoś oferował aparat uszkodzony , takich ogłoszeń się się nie daje, trzeba by ropytwać ludzi.

pablomed no właśnie aparat kupiony właściwy ale nie orginalny do aee firmy vika

nie bardzo więc kapuję skoro jest własciwy a ma inna przesłonę - to nie jest właściwy, możesz jeszcze pod Vaga się podpiąc czy widzi błędy od tego

dobra wyprostowałem tamta orginalną jest ok i tym razem nie gasł jak go ustawiałem w różne strony ale ustawiłem tak jak kreski miałem i już nie gaśnie po kręceniu kierownicą itd. zobaczymy w trasie ,nakrętki od przepustnicy też wkleiłem poxipolem do metalu trzyma elegancko jeszcze te szarpnięcia jakieś pomysły myśle żeby pokombinować z kablami wymienić na ngk bo mam jakieś stare seintechy 3 i jeden janmor ;D i pablomed niema co kupować nieorginalnego aparatu bo i tak jest ch*** wykonany

3. Używanie wulgaryzmów oraz stosowanie skrótów wulgaryzmów i oszukiwanie cenzora będą karane warnem.
Gesiu_15

z kupnem zamiennika się zgadzam, zresztą nikt tego nie robi bo używek jest zatrzęsienie i łatwo sprawdzić byle można wziąć do ręki.