Witam,
mam problem z alternatorem (prawdopodobnie). Napięcie na akumulatorze na zgaszonym silniku ~12.30V po odpaleniu podobnie. Gdy nacisnę gaz nagle napięcie skacze do ~14.30V i tak zostaje... W czasie jazdy różnie bo po naładowaniu akumulatora prostownikiem przejechaniu 30km/dzień max wytrzyma 2 dni trzeciego dnia rano nie odpala i muszę z kabli odpalać... Wie ktoś może co jest grane?
dzięki i pozdrawiam
Moderator: Moderator
Posty: 6
• Strona 1 z 1
bialcus, Brak wzbudzania alternatora.
Poczytaj sobie
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=140&t=422272
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1189348.html
Poczytaj sobie
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=140&t=422272
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1189348.html
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
albo wzbudzenei albo szczotki niedolegają
przeczyscic styki potem rozbierac i wymieniac to co trzeba
ale brak wzbudzenia to brak łądowania i kontrolka na blacie ON
miałem tak po zamontowaniu nowego regulatora po około 500 km uspokoiło sie
przeczyscic styki potem rozbierac i wymieniac to co trzeba
ale brak wzbudzenia to brak łądowania i kontrolka na blacie ON
miałem tak po zamontowaniu nowego regulatora po około 500 km uspokoiło sie
Polska wersja programu MACH3 cnc---- Makra do palników ,magazynków, THC, OHC---- EKRANY dla firm i producentów maszyn ---- budowa sprzedaż maszyn Plazmy, Elektrodrążarki, Frezarki ,Tokarki, Gietarki, inne maszyny
-

k-m-r1 - Weteran
- Posty: 2080
- Dołączył(a): 24 sie 2008, o 18:48
- Lokalizacja: OOL DW Praszka Wrocław
Prawdopodobnie nowe szczotki nie dolegają dobrze do wytartego komutatora lub w kulki leci nowy regulator
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości

Dzięki bardzo Łukaszu ! Pozdrawiam Serdecznie.