Witam, posiadam golfa III 1.6 ben-gaz, z 94r. Auto ma roczny akumulator Centry 50Ah. Cały czas dioda sygnalizująca naładowanie akumulatora świeciła na zielono ( naładowany ). Jednak po pracy chciałem odpalić i 0 reakcji. Dioda czarna ( naładuj ). Tak skrajnie rozładowany akumulator, że lampka w podsufitce ledwo co świeciła. I rzeczywiście napięcie na akumulatorze to 11.6V. Podładowałem go na noc i wskoczyło 12.6V, a przy odpaleniu 14.1, odpalił bez problemu. Ale jak podłączyłem miernik szeregowo między klemę + a wtyk akumulatora + to pobór zaczął skakać : 0.6, 1,5, 2,5 a czasem 4,5 ( wynik zmieniał się co sekundę od najmniejszego do największego ). Dziś będę sprawdzał bezpieczniki. Jakieś pomysły przyczyny usterki ? Pozdrawiam.

[ Dodano: 2015-02-13, 23:09 ]
Powodem rozładowania był przerwany kabel masowy w przelotce drzwi. Niestety silniczek szyby elektrycznej zwiera, (prąd 14A ). Co mogło się w nim uszkodzić ? Jest to naprawialne ?

driftking, gdyby kabel masowy od silniczka był przerwany to silnik nie ciągnąłby prądu, zrobiłeś jakiś błąd w diagnozie albo źle opisałeś. Być może jest zwarcie tego kabla do jakiegoś innego pękniętego w wiązce do drzwi, lub uszkodził się moduł przy silniczku szyby - trudno powiedzieć, musiałbym wiedzieć dokładnie jak to zdiagnozowałeś, ale jeśli faktycznie silnik zwiera to odłączenie wtyku wiązki w tych drzwiach rozwiąże problem tymczasowo

Przewód był przerwany ale stykał się co jakiś czas ( zależy jak się drzwi otworzyło ). Jest szansa na naprawę modułu ?