Malowanie Samochodu

przez **mietek7777** » 20 cze 2014, o 16:36

Witam.

Chciałbym się dowiedzieć ile może kosztować malowanie całego samochodu wraz poprawkami blacharskimi (usuniecie korozji itp.) Czy ktoś może czymś takim się już wcześniej zajmował i ewentualnie może polecić jakieś miejsce w którym solidnie bym wykonał renowacje autka??

przez **pawelus6** » 20 cze 2014, o 18:44

U mnie w miescie za pomalowanie całego auta (w ten sam kolor) plus zrobienie wszystkiego (typu jakies dziurki w podłodze itp. itd.) zaspiewał 3 000zł. Ale zależy od miasta/lakiernika itp.

przez **Grzesiek2507** » 20 cze 2014, o 20:46

Ja wpadlem na pomysl zeby samemu zaatakowac lakierowanie auta w przyszlym roku :hyhy:

przez **gello1** » 20 cze 2014, o 21:07

Tak w skrócie to na nic ta wasza robota. Cięcie gięcie spawanie a i tak za 2-3 lata rdza wróci. Kwestia tez jak warsztat do tego podejdzie czy po łepkach i zarzuci lakier czy usunie rdzę i zrobi jak trzeba noooo to z 3 lata polata.
Ale ogólnie rdza jest następstwem zaniedbania. Bo się ładuje szmery bajery cuda wianki a buda się sypie bo szkoda na wosk do profili czy baranek na podłogę.

Główna zasada:
[center] JEST TŁUSTO=BRAK RDZY[/center]

JA tak robię i Niemiec tak robił i blacha zdrowuitka jak z FABRYKI

przez **Grzesiek2507** » 20 cze 2014, o 21:54

gello1, auta przy ktorych nie ruszano blachy z wiadomego powodu mozna policzyc na palcach pewnie ;-)

przez **mietek7777** » 22 cze 2014, o 20:55

gello1 napisał(a):Tak w skrócie to na nic ta wasza robota. Cięcie gięcie spawanie a i tak za 2-3 lata rdza wróci. Kwestia tez jak warsztat do tego podejdzie czy po łepkach i zarzuci lakier czy usunie rdzę i zrobi jak trzeba noooo to z 3 lata polata.
Ale ogólnie rdza jest następstwem zaniedbania. Bo się ładuje szmery bajery cuda wianki a buda się sypie bo szkoda na wosk do profili czy baranek na podłogę.

Główna zasada:
[center] JEST TŁUSTO=BRAK RDZY[/center]

JA tak robię i Niemiec tak robił i blacha zdrowuitka jak z FABRYKI

No właśnie ja 2 lata temu wymieniłem w swoim aucie progi bo stare były już strasznie dziurawe no i połatałem podłogę i usunąłem wychodzącą korozje. Tylko ze niestety ale moje amatorskie malowanie i lakierowanie na nic się zdało bo farba zaczęła schodzić wiec zastanawiałem się żeby to oddać gdzieś w jakieś sprawdzone miejsce żeby mi to porządnie zrobili.

przez **MiroGti** » 23 cze 2014, o 07:10

Musisz najpierw dobrze zmatowić stary lakier , potem odtłuścić i dopiero malować ;-)

Ja miałem wcześniej Opla Omegę wiadomo gniją ale była robiona blacharka i malowanie całego kumpel kupił to ode mnie i jeździ już 7 lat i nic tam nie wychodzi ,grunt to dobra przygotówka :-D

przez **Opik** » 23 cze 2014, o 10:03

MiroGti, czytałem w jakimś classicauto czy czymś takim duży artykuł o renowacji Mercedesa bodajże, nowa szkoła weszła i teraz radzą zjechać do gołej blachy nawet jak się stary lakier dobrze trzyma

później jakieś środki przeciwko rdzy, podkłady, szmery bajery, cuda wianki i taniec szamana a dopiero na to lakier

tylko wiadomo że taka zabawa drożej wyjdzie

przez **MiroGti** » 23 cze 2014, o 12:28

Opik napisał(a):MiroGti, czytałem w jakimś classicauto czy czymś takim duży artykuł o renowacji Mercedesa bodajże, nowa szkoła weszła i teraz radzą zjechać do gołej blachy nawet jak się stary lakier dobrze trzyma później jakieś środki przeciwko rdzy, podkłady, szmery bajery, cuda wianki i taniec szamana a dopiero na to lakier

tylko wiadomo że taka zabawa drożej wyjdzie

dokladnie tak wszystko zależy jak przygotujesz bo robic fuszere to szkoda roboty ;-)

przez **ssiiwwyyy** » 27 sie 2014, o 16:15

a znacie kogoś z Wrocławia dobrego