wymiana paska rozrządu

przez **sebastyanov** » 28 mar 2014, o 12:24

witam. chce wymienić pasek rozrządu u siebie razem z pompą i napinaczem . i mam pytanie czy wystarczy ustawic na znakach rozrząd zdjąć napinacz pompe i ściągnąć stary pasek . a na nowo założyć nowy pasek pompe i napinacz uważając żeby się nie przedstawiły znaki i wszystko złożyć patrząc czy znaki sa prawidłowo czy w ten sposób się wymiania pasek
? . macie jakieś pomysły lub rady dziękuję.

przez **AdiK__** » 28 mar 2014, o 12:36

Można tak albo na znaki na kole zębatym na wale korbowym i na wałku rozrządu i na aparacie zapłonowym (z tego co pamiętam). Jeśli ustawisz na znaki to na pierwszym cylindrze tłok ma byś w GMP.

przez **łukasz1983** » 28 mar 2014, o 15:41

sebastyanov napisał(a): chce wymienić pasek rozrządu u siebie razem z pompą i napinaczem

ABU nie ma napinacza paska.Pasek jest napinany pompą wody.

przez **Lukaszmajamen** » 29 mar 2014, o 00:16

Ogólny schemat:
Obrazek

przez **sebastyanov** » 29 mar 2014, o 20:25

ahas. to widocznie mam inne oznaczenie silnika bo mam napinacz . a powiedzcie mi napinacz się zakłada napina pasek rozrządu i dokreca się ta śrube i to wszystko??
czy jakoś inaczej się to robi pozdro

przez **prezesik** » 29 mar 2014, o 22:11

sebastyanov, zapodaj do mnie do Daszyny to Ci wymienię ten pasek :-)

przez **sebastyanov** » 29 mar 2014, o 22:14

pasek już wymieniony tylko pytam o ten napinacz

przez **prezesik** » 29 mar 2014, o 22:20

W napinaczu masz na środku śrubę i obok dziurę na imbus. Śruba musi być luźno, wtedy imbusem napinasz napinacz w taki sposób, aby strzałka na napinaczu mieściła się w określonym fragmencie na podziałce. Napinasz i jeżeli pasek jest dobrze napięty dokręcasz główną śrubę oczywiście ciągle trzymając imbusem odpowiednią wartość napięcia paska.
Ot cała filozofia :-)

przez **sebastyanov** » 29 mar 2014, o 22:27

NO czyli o takie wytłumaczenie mi chodziło :-)

tak też zrobiłem :-)

w takim razie wszystko w temacie :-)

dzięki