Witam mam pytanko. Co to i za co odpowiada element zaznaczony na zdjeciu?

To jest chyba wtyczka do silnika krokowego

doncarlo, czy to silnik 1.8 90kucy? Miałem taki w mk2 i wymieniałem silnik krokowy lecz on znajdował się z przodu, w sensie na elemencie który pokazałeś na foto ale z przodu auta a nie z prawej jak wskazana wtyczka. Od czego ta jest? nie wiem, może kolega ma racje i to jest silnik krokowy.

To jest wtyczka od silnika krokowego.

Jest to czujnik położenia przepustnicy.

jw. czujnik położenia przepustnicy, daje sygnał do kompa jak wychylona jest przepustnica.

Bardzo ważny czujnik położenia przepustnicy daje sygnał do silniczka krokowego. W zasadzie steruje nie tylko przepustnicą ale i pracą kroków .

A jesli samochod przerywa w czasie jazdy szarpie. W czasie jazdy kiedy staram sie utrzymac stala predkosc w pewnym momencie przestaje przyspieszac, wtedy puscic musze gaz wcisne jeszcze raz i jedzie;\ tak w kolko. Na biegu jalowym chodzi ok a po dodaniu powoli gazu dochodza obroty do 1300 i spadaja same i tak w kolko. Po odpieciu tego czujnika chodzi normalnie przez jakis czas.

To znaczy że ten czujniik przepustnicy jest zepsuty i po podłączeniu komputer będzie błąd czujnika G 59 , albo będzie zawarcie na plusie czyli przepustnica jest otwarta ( z podanych przez Ciebie obrotów 1300 ) a silniczek krokowy nie pracuje.

Mario GT, Dokładnie , z czego się orientuje to (w mk2 tak było) jak odłączysz tą wtyczkę to auto powinno zgasnąć bo odcina tak jakby cały wtrysk w mk3 nie wiem jak jest ale chyba to samo

GolfiarzJR tak powinno być prawidłowo , ze po odłączeniu wtyczki auto gaśnie jeżeli auto chodzi , a wtyczka jest odłączona to czujnik przepustnicy jest zepsuty , a dokładnie potencjometr na czujniku ( któraś ścieżka ma przerwę ).

Wlasnie jak odlacze czujnik to chodzi samochod nie gasnie. A czy od innej pojemnosci bedzie czujnik pasowal? Bo mam troche problem ze znalezieniem:/