jak sie wyjmuje sam lewarek?? mam po prostu ucinany i chciałbym go wydłużyc troche albo dac taki jak mam byc.... kupiłem ponadto nowa gałke a tu lipa, za mały gwint na lewarku a za duzy w gałce.... jak to poskładac i zrobic zeby było git chciałbym normalnie wklrecic ta gałke tak jak fabryka przykazała
jak sie wyjmuje sam lewarek?? mam po prostu ucinany i chciałbym go wydłużyc troche albo dac taki jak mam byc.... kupiłem ponadto nowa gałke a tu lipa, za mały gwint na lewarku a za duzy w gałce.... jak to poskładac i zrobic zeby było git chciałbym normalnie wklrecic ta gałke tak jak fabryka przykazała
Zeby wyciągnąć gałke to trzeba dostać sie do nie od dołu auta. Czyli popuścić tłumik i pod nim jest srebna blacha i dopiero pod nią są nakretki do całego drążka
Kupa roboty tylko tyle powiem. To samo sie robi jak chce sie wymienić jabłko które widać z góry i w czym siedzi właśnie drążek
a co z wymiarem gwintu na tym lewarku??? ja kupiłem gałke dydykowana do golfa 3 i okazała sie za duza . tak sam tata w golfie ma tez za duzą i usadzał na czyms tam...ale ja chce własnie zeby sie normalnie wkrecala gałka.czy na koncy tego drązka fabrycznie jest zgrubienie i wiekszy gwint??
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
chciałbym normalnie wklrecic ta gałke tak jak fabryka przykazała
