Silnik: Vento 2E Pomógł: 255 razy Dołączył: 03 Sie 2008 Posty: 4046 Skąd: małopolskie
Wysłany: 2008-09-19, 19:20
Dojdzie bo musi dojść skoro zlewasz płyn. Ale odpowietrzy się szybko potem. Nalewasz płyn, odpalasz na sekundę silnik. Patrzysz czy nie trzeba dolać płynu jeśli tak robisz to. Zapalsz silnik robisz kilka skrętów w prawo i lewo maks, ostatecznie uzupełniasz płyn do miarki i właściwie gotowe.
Silnik: 2e plus,bmw Pomógł: 18 razy Wiek: 28 Dołączył: 15 Paź 2007 Posty: 701 Skąd: malbork
Wysłany: 2008-09-19, 21:01
pablomed napisał/a:
Dojdzie bo musi dojść skoro zlewasz płyn. Ale odpowietrzy się szybko potem. Nalewasz płyn, odpalasz na sekundę silnik. Patrzysz czy nie trzeba dolać płynu jeśli tak robisz to. Zapalsz silnik robisz kilka skrętów w prawo i lewo maks, ostatecznie uzupełniasz płyn do miarki i właściwie gotowe.
tak sie zastanawiam bo w mojm golfie kierownica stawia letki opór podczas skretu czy to moze z powodu płynu w spomaganiu zachowuje sie tak jak by wspomaganie było niesprane czsciowo.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach