witam,
od pewnego czasu zauważyłem że ciężej kręci się kierownicą w prawo niż w lewo, dodatkowo wyje mi pompa wspomagania, pompe wymieniłem ale nadal buczy a kręci się tak samo.
czy to znaczy że cała maglownica jest do wymiany czy może da rade to jakoś naprawić wydając przy tym nieco mniej?
Nie rozumiem wymieniłeś pompę na nową i dalej buczy? a to dlaczego nie zdjąłeś paska klinowego i nie sprawdziłeś czy to pompa wspomagania a może pompa wody buczy
Jakoś mało prawdopodobne co by dwie pompy były uszkodzone
No to zdejmij pasek i zapal auto i zobaczysz czy buczenie ustąpi
buczy wspomaganie przy kręceniu, a dodatkowo o czym nie napisałem wcześniej, kręcąc w prawo coś jakby mi chrupotało na kolumnie kierownicy, no i generalnie ciężej kręci się w prawo
No to oddaj tą pompę i kup następną. Bo widocznie Cię ktoś oszukał
nie wydaje mi się, miałem jedną taką pompę po założeniu której wspomagania w ogóle nie było, szybko ją zdemontowałem i założyłem jeszcze inną. ogólnie kręci się leciutko jednak nie tak leciutko jak przed uszkodzeniem maglownicy (bo to ją podejrzewam jaką wadliwą obecnie).
czeka mnie jej wymiana. jeśli jednak chodzi o buczenie pompy to mogę przypuszczać, że wydaje takie dźwięki ze względu na zwiększoną oporność jaką wprowadza przy skręcaniu właśnie uszkodzona maglownica. wymienię maglownicę i opiszę dalszą część opowieści.
no chyba, że ktoś ma inne sugestie na ten temat i/lub miał taki przypadek w swoim golfie to niech opisze
pozdr.
p.s. a właśnie, ma ktoś do sprzedania maglownice ze wspomaganiem (100% sprawną)
Silnik: Rozwojowy
Wiek: 21 Dołączył: 19 Sie 2009 Posty: 36 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2009-08-21, 16:22
wyrrwas, objawy,które opisałeś wskazują na uszkodzoną maglownice,koszt to pewnie min. 500-600zł + robocizna jezeli sam nie posiadasz wiedzy do jej wymiany.
Powodzenia !
wyrrwas, objawy,które opisałeś wskazują na uszkodzoną maglownice,koszt to pewnie min. 500-600zł + robocizna jezeli sam nie posiadasz wiedzy do jej wymiany.
Powodzenia !
500-600zł no nie wiem gdzie ale ja widziałem maglownice od 150-250zł
wyrrwas, a doliczyles do tego tez pompe wspomagania ?
no nie, ale pompe wymieniałem już wcześniej i mimo, że wydaje dziwny dźwięk działa prawidłowo.
w ogóle to zauważyłem że owa maglownica działa poprawnie przez kilka minut po odpaleniu samochodu po nocy, gdy jest jeszcze zimna. gdy się nagrzeje (albo nagrzeje się płyn wspomagania) następują opisane wcześniej utrudnienia
co robić
ja mam cos podobnego chrobotanie przy skrecie w prawa strone i straszne rwanie kiera sie porobilo tesh mysle ze to magiel i teraz pytanie czy z maglem trza wymieniac pompe??? a druga sprawa taka ze mam do kupienia magiel za 150zl jak dojsc czy bedzie wszystko si zeby sie w bambo nie zrobic czy dopiero po wlozeniu mozna stwierdzic to. lepiej zregenerowac swojego czy kupic od jakiegos innego???
_________________ JAK RYCERZE ZAWSZE BRONIMY HONORU {Z}
właśnie w tym problem, że kupując używke nie masz pewności czy będzie dobrze, jeszcze gorzej jeśli okaże się, że jeszcze coś oprócz tego jest do wymiany. ja do tej pory jeszcze tego nie wymieniłem, mój mechanior mówi, że tu jeszcze nie ma tragedii i że to dopiero początki, proponuje jeszcze tego nie wymieniać.
najlepiej ugadać się ze sprzedawcą, że jeśli maglownica będzie uszkodzona to ją oddasz w przeciągu np. 3 dni
co do pompy to wydaje mi się, że wymieniać nie trzeba, ja początkowo myślałem, że to właśnie pompa, wymieniłem pompe, zalałem nowy płyn i wtedy doszedłem do tego, że to jednak maglownica
jeśli uda Ci się to wymienić napisz czy pomogło, bo objawy masz dokładnie takie same jak ja
pompa mi mruczala przy maksymalnym skrecie ale wymienilem plyn i naciagnalem pasek i jest loozik. ale z tym maglem bede dzialal na dniach bo jechac nim w trase to mordega dzis wracalem z lodzi i pociskalem 150km/h i robi sie troche niebezpiecznie. dam znac czekam na dalsze opinie
[ Dodano: 2009-09-20, 22:26 ]
a co do tego chrobotania wydaje mi sie ze to przegub wew dlatego ze jest dosyc spocony ale sie okaze
_________________ JAK RYCERZE ZAWSZE BRONIMY HONORU {Z}
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
a to dlaczego nie zdjąłeś paska klinowego i nie sprawdziłeś czy to pompa wspomagania a może pompa wody buczy 
REGULAMIN FORUM 
