logo

Golf 3 Klub Polska
Forum miłośników VW Golf 3
 


Poprzedni temat «» Następny temat
zerwany gwint
Autor Wiadomość
spike666 
Tracę wiarę w swój rocznik:(



Silnik: 1.4
Pomógł: 3 razy
Wiek: 24
Dołączył: 03 Sty 2009
Posty: 113
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2009-03-18, 09:45   zerwany gwint

Witam, krzywo wkręciłem rurkę od prlzedniego lewego hamulca, i zerwał sie gwint w tym, w co wkręcałem, teraz mi przecieka. Czy złapanie na hermetyk jest dobrym rozwiązaniem, czy lepiej wymienić na nową część?

 
 
 
dziabi3 


Silnik: 1.4 ABD + NOS
Pomógł: 16 razy
Wiek: 42
Dołączył: 10 Wrz 2007
Posty: 535
Skąd: ewewefwef
Wysłany: 2009-03-18, 18:12   

oj to od abs układ regulacyjny z pompą

to raczej droga czesc a hermetyk nieda rady


pamiętam jak miałem malucha to wkleiłem w pompe rurke z zerwanym gwintem na poxipol bo mi przeciekały

i trzymało ale polecam odtłuścić dobrze
_________________
Średnie spalanie 7,5>8l lpg /5,8l pb
 
 
 
SotoM 
POMOCNIK
SAMEGO SIEBIE



Silnik: pracuje jak złoto
Pomógł: 144 razy
Wiek: 30
Dołączył: 22 Lip 2007
Posty: 4016
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2009-03-23, 10:22   

jest myk na to - dokładnie obsuszyć i posmarować całe klejem z zewnątrz,
bo zerwałeś gwint , i teraz nie dociskany jest przewód - kołnierz przewodu, i teraz płyn cieknie ci ze srodka nakrętki z przewodu tak...?? no w sumie napewno. no to mozesz to posmarować klejem z zewnatrz jakimś aluminiowym albo wyjąc pompę , zrobić większy gwint jeśli na to ścianki pozwolą i zastosować nakrętke z przewodu od auta francuskiego np od tylnego cylinderka hamulcowego np: citroen AX nakrętka 12tka z tego co pamietam...
wtedy swoja starą nakretke wyrzucasz a nakładasz wiekszą i zarabiasz kocówkę przewodu maszysnka...
albo wymiana agregatu...
nie wiem co można innego zrobić...
_________________
Mój były SotoMoVWóz

Powered by diesel inside -by Leopard
 
 
 
spike666 
Tracę wiarę w swój rocznik:(



Silnik: 1.4
Pomógł: 3 razy
Wiek: 24
Dołączył: 03 Sty 2009
Posty: 113
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2009-03-23, 10:53   

No ja taki klej naprawczy zakupiłem, cos jak poxilina, nazywa sie epoxy. technicqll.
właśnie do takich rzeczy jest przeznaczony:)
 
 
 
Laska_VSV 



Silnik: 1.6 101KM
Dołączył: 30 Sty 2009
Posty: 119
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 2009-03-23, 18:55   

SotoM napisał/a:
jest myk na to - dokładnie obsuszyć i posmarować całe klejem z zewnątrz,
bo zerwałeś gwint , i teraz nie dociskany jest przewód - kołnierz przewodu, i teraz płyn cieknie ci ze srodka nakrętki z przewodu tak...?? no w sumie napewno. no to mozesz to posmarować klejem z zewnatrz jakimś aluminiowym albo wyjąc pompę , zrobić większy gwint jeśli na to ścianki pozwolą i zastosować nakrętke z przewodu od auta francuskiego np od tylnego cylinderka hamulcowego np: citroen AX nakrętka 12tka z tego co pamietam...
wtedy swoja starą nakretke wyrzucasz a nakładasz wiekszą i zarabiasz kocówkę przewodu maszysnka...
albo wymiana agregatu...
DOKLADNIE TAK!!!!!
_________________
OBADAJ MOJEGO CZARNUCHA : http://www.golf3.pl/topic...-vt14951,60.htm
 
 
 
Advertisement Reklama

Posty: 999
Skad:...





Wyświetl posty z ostatnich:   




Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  






Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group Mapa Forum
deox v1.3 // Theme created by Golf 3 Klub Polska