Silnik: AAM -> AGG Pomógł: 27 razy Wiek: 23 Dołączył: 03 Sie 2009 Posty: 2573 Skąd: Kutno
Wysłany: 2010-10-28, 21:36 układ wydechowy 1.8 <-> 2.0
elo
czy układ wydechowy z 1.8 aam będzie mi zamulać po swapie na 2.0 agg? mój mechanik stwierdził że jest jakaś różnica w średnicy ale żeby to zamulało auto to raczej nie powinno.
od katalizatora dokładniej zostawiony jest układ 1.8. Katalizator oczywiście się wypatroszy.
Silnik: AAM -> AGG Pomógł: 27 razy Wiek: 23 Dołączył: 03 Sie 2009 Posty: 2573 Skąd: Kutno
Wysłany: 2010-10-29, 20:08
Panowie mam taki problem że przy wyjściu z kolektora jest 56mm dalej rura w układzie ma 43 mm wg mechanika. Czy to możliwe że układ jest 9mm szerszy w 2.0 ?
co mam w takim wypadku zrobić? sztukować taką rurę czy trzeba będzie cały układ do końcowego wymieniać?
mozesz to poskladac na wydechu z 1.8 ale nie daje to 100% pewnosci ze bedziesz mogl wykorzystac w 100% mozliwosci nowego motoru. Od biedy mozna tak posmigac tak czy siak odczujesz roznice
Silnik: AAM -> AGG Pomógł: 27 razy Wiek: 23 Dołączył: 03 Sie 2009 Posty: 2573 Skąd: Kutno
Wysłany: 2010-10-29, 20:15
Imper napisał/a:
mozesz to poskladac na wydechu z 1.8 ale nie daje to 100% pewnosci ze bedziesz mogl wykorzystac w 100% mozliwosci nowego motoru. Od biedy mozna tak posmigac tak czy siak odczujesz roznice
ale czy to możliwe że różnica jest aż 13 mm ?
myślę o tym by po prostu kupić środkowy i 2 rury łączące to z katalizatorem i końcowym.
a czy tłumik końcowy może zostać ? jest od diesla więc on ma chyba szersze wejście niż zwykły benzyna
Silnik: Vento 2E Pomógł: 255 razy Dołączył: 03 Sie 2008 Posty: 4046 Skąd: małopolskie
Wysłany: 2010-11-10, 00:59
końcowy do tdi i do GTI jest identyczny w rozmiarach więc może być, tyle że jak dla mnie podwójna rurka w asfalt to jak najbardziej do diesla pasuje ale do GTI? Trochę nie teges, rzecz gustu. A rury tłumika do 2.0 są grubsze, ile nie wiem musiałbym zmierzyć u siebie
Silnik: AAM -> AGG Pomógł: 27 razy Wiek: 23 Dołączył: 03 Sie 2009 Posty: 2573 Skąd: Kutno
Wysłany: 2010-11-10, 07:49
pablomed napisał/a:
końcowy do tdi i do GTI jest identyczny w rozmiarach więc może być, tyle że jak dla mnie podwójna rurka w asfalt to jak najbardziej do diesla pasuje ale do GTI? Trochę nie teges, rzecz gustu. A rury tłumika do 2.0 są grubsze, ile nie wiem musiałbym zmierzyć u siebie
sądzę że 2rurka to kwestia gustu. Nic innego mi do głowy nie przychodzi co by można było zamiast tego założyć. Jeśli chodzi o wydech to już temat nieaktualny jeśli chodzi o mnie.
Katalizator został rozcięty i od sondy lambda poszła rura do środkowego 2.0
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
