Silnik: 1,6 75 km AEE Pomógł: 6 razy Wiek: 21 Dołączył: 16 Paź 2011 Posty: 304 Skąd: Pisz- NPI
Wysłany: 2012-01-26, 07:46 stuki
panowie pisze to bo prosił mnie kumpel ma mk3 1.8 ABS i mu cos stuka podczas krecenia fajera ,cofania ,dodawania gazu na 1,4 biegu. i moje pytanie jest nastepujace to stuka tłumik czy przegub wewnętrzny????
_________________ Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Jak macie dostęp do jakiegoś kanału , podnośnika to sprawdź wydech lub weź rękawice i
poruczaj dość gwałtownie rurą wydechową . Sprawdź jakie to są styki metaliczne , czy typowe
dla przeguby ( takie ptykanie ) może poluzowała się nakrętka na półosi . Zdarza się też
że walnął silenbrok tylny wachacza i przy zmianie kierunku jazdy puka (tutaj to podnieś na lewarku i optycznie sprawdź zachowanie wachacza czy nie ma luzu )
Silnik: 1,6 75 km AEE Pomógł: 6 razy Wiek: 21 Dołączył: 16 Paź 2011 Posty: 304 Skąd: Pisz- NPI
Wysłany: 2012-01-26, 13:59
juz rozwiazany problem. kosz 120 zł ale nie pytałem sie co robił. wiem ze dobrze .
pkt poleciał
_________________ Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Silnik: 1,6 75 km AEE Pomógł: 6 razy Wiek: 21 Dołączył: 16 Paź 2011 Posty: 304 Skąd: Pisz- NPI
Wysłany: 2012-01-30, 08:02
mówił e element elastyczny powoli sie rozsypywał i tam cos stukało.
_________________ Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
