zadałeś bardzo trudne pytanie ha ha
na pewno więcej pali - sprężarka dość mocna i po mieście włącza się wentylator
trzeba by zrobić teścik w izolowanych warunkach bo np jazda bez kilmy to pewnie jazda przy otwartych oknach czyli wolniej na trasie (pogłębi różnicę) a w mieście tak samo 50 km/h, ma też znaczenie temperatura zewnętrzna bo jak spadnie poniżej 22 stopni a na klimie masz 22 st to robi się równowaga i pewnie przy upałach jakie były spalanie dużo więcej wzrasta itd
raz w telewizji zrobili test ale nie na spalanie tylko ''zatruwanie'' środowiska - wyszło bez różnicy wydalanie co2 z klimą i bez
klima na pewno lekko podnosi spalanie ale odwrotnie proporcjonalnie do mocy silnika - im słabszy tym więcej pali , a na mocnym nie widać różnicy i wg mnie tak ponad 130 KM to prawie bez różnicy, i moment obrotowy ma znaczenie jak się stoi na luzie - diesel'e mają łatwiej a benzynka mała podnosi obroty
ktoś z silnikiem 1,6 mógłby zrobić teścik i ktoś z 2,0 i ktoś z 1,9 tdi w jeździe mieszanej ...
sam niecierpliwie poczekam na wyniki
Silnik: AAM -> AGG Pomógł: 27 razy Wiek: 22 Dołączył: 03 Sie 2009 Posty: 2513 Skąd: Kutno
Wysłany: 2010-07-18, 16:14
Smolak napisał/a:
zadałeś bardzo trudne pytanie ha ha
na pewno więcej pali - sprężarka dość mocna i po mieście włącza się wentylator
trzeba by zrobić teścik w izolowanych warunkach bo np jazda bez kilmy to pewnie jazda przy otwartych oknach czyli wolniej na trasie (pogłębi różnicę) a w mieście tak samo 50 km/h, ma też znaczenie temperatura zewnętrzna bo jak spadnie poniżej 22 stopni a na klimie masz 22 st to robi się równowaga i pewnie przy upałach jakie były spalanie dużo więcej wzrasta itd
raz w telewizji zrobili test ale nie na spalanie tylko ''zatruwanie'' środowiska - wyszło bez różnicy wydalanie co2 z klimą i bez
klima na pewno lekko podnosi spalanie ale odwrotnie proporcjonalnie do mocy silnika - im słabszy tym więcej pali , a na mocnym nie widać różnicy i wg mnie tak ponad 130 KM to prawie bez różnicy, i moment obrotowy ma znaczenie jak się stoi na luzie - diesel'e mają łatwiej a benzynka mała podnosi obroty
ktoś z silnikiem 1,6 mógłby zrobić teścik i ktoś z 2,0 i ktoś z 1,9 tdi w jeździe mieszanej ...
sam niecierpliwie poczekam na wyniki
ps
zrobiłeś klimę ?
jutro jadę na serwis i pytam z ciekawości a rozpisałeś się kolego fest mi chodzi o takie bardzo orientacyjne pomiary.
killah, mi wyszło gdzieś 2l gazu na 100km przy jeździe w mieście i upałach rzędu 34-36 stopni na dworze, niby dużo i niedużo ale jazda w takie upały po mieście z klimą bezcenna.
Przy moim diselku TDI jakieś 1-1,5l/100 km więcej pali w cyklu mieszanym, w mieście nawet o 2,5l/100 km (z klimą włączoną to jakby mu zabrało kilkanaście koni spod maski, żeby jeździ w miarę dynamicznie to ciągle but do podłogi ), na trasie to nie ma prawie różnicy
killah, to normalne że jak daje nawiew na szybę przy takiej pogodzie jak dzisiaj (zimno i deszczowo) to mi się robi jakby szron od zewnątrz?
dziwne, klima ma za zadanie lepiej osuszyć szyby , czy aby na pewno szron od zewnątrz ? czy w środku para ? , jaka temperatura na zewnątrz a jaka ustawiona w środku ?
zawsze obieg powietrza ''z zewnątrz''
Silnik: AAM -> AGG Pomógł: 27 razy Wiek: 22 Dołączył: 03 Sie 2009 Posty: 2513 Skąd: Kutno
Wysłany: 2010-07-19, 20:12
Smolak napisał/a:
killah, to normalne że jak daje nawiew na szybę przy takiej pogodzie jak dzisiaj (zimno i deszczowo) to mi się robi jakby szron od zewnątrz?
dziwne, klima ma za zadanie lepiej osuszyć szyby , czy aby na pewno szron od zewnątrz ? czy w środku para ? , jaka temperatura na zewnątrz a jaka ustawiona w środku ?
zawsze obieg powietrza ''z zewnątrz''
z zewnątrz się osad zrobił Na początku myślałem że to od środka ale nie. Jest wilgoć na szybie od zewnątrz.
obieg powietrza z zewnątrz klima na 4tym biegu manualna na szybe
to raczej od zimna się tam skropliła woda ale niech się ktoś wypowie
pewnie mocno schłodziłeś szybę a na zewnątrz jakieś 20 st i skropliło się - efekt jak przemarzanie ścian w zimie tylko odwrotnie , skrapla się w domu
ale co cię obchodzi co na zewnątrz , ważne że klima działa i jest chłodno i sucho w środku
Silnik: AAM -> AGG Pomógł: 27 razy Wiek: 22 Dołączył: 03 Sie 2009 Posty: 2513 Skąd: Kutno
Wysłany: 2010-07-19, 20:29
Smolak napisał/a:
pewnie mocno schłodziłeś szybę a na zewnątrz jakieś 20 st i skropliło się - efekt jak przemarzanie ścian w zimie tylko odwrotnie , skrapla się w domu
ale co cię obchodzi co na zewnątrz , ważne że klima działa i jest chłodno i sucho w środku
no tak ale troszkę to przeszkadza w jeździe.
ciekawe jak to będzie się w upały sprawować. pewnie nie będzie problemu takiego. bo przy takiej pogodzie jak dziś to raczej klimy się nie włącza na zimno bo jest dostatecznie chłodno. jutro ma być cieplej to sprawdzę.
bo równie ważna kwestia to korzystanie z klimy
jak jest 20 na zewnątrz to daję 18-20 w środku
jak jest 27 na zewnątrz to 20-24 w środku
jak jest 35 na zewnątrz to 24-28 w środku
staram się nie za dużą różnicę temperatur robić, ale jak wskoczę po tenisie to wiadomo że z 10 min na ''full'' leci ha ha
większe różnice powodują różne ''dolegliwości'' - człowieka i golfa
Silnik: AAM -> AGG Pomógł: 27 razy Wiek: 22 Dołączył: 03 Sie 2009 Posty: 2513 Skąd: Kutno
Wysłany: 2010-07-19, 20:42
Smolak napisał/a:
bo równie ważna kwestia to korzystanie z klimy
jak jest 20 na zewnątrz to daję 18-20 w środku
jak jest 27 na zewnątrz to 20-24 w środku
jak jest 35 na zewnątrz to 24-28 w środku
staram się nie za dużą różnicę temperatur robić, ale jak wskoczę po tenisie to wiadomo że z 10 min na ''full'' leci ha ha
większe różnice powodują różne ''dolegliwości'' - człowieka i golfa
tak ale masz klimatyzację automatyczną. przecież sobie termometru koło lusterka nie przyczepię
co do dolegliwości to powiem Ci że mnie oczy szczypią i spać mi się chce. Wiem że nie można walić klimy na pysk ale dzisiaj wyjątkowo musiałem się nacieszyć.
możesz też być 1 osobą na 100 , która nie znosi klimy
mój szwagier próbował w 3 samochodach i ; szczypanie oczu , kasłanie , duszenie się, i przymusowy przystanek co godzinę bo inaczej ''paw''
także chyba masz pokrętło to rozwaga z klimą
[ Dodano: 2010-07-19, 21:57 ]
ps ale się ganiamy po dwóch tematach ha ha
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
a rozpisałeś się kolego fest 
(z klimą włączoną to jakby mu zabrało kilkanaście koni spod maski, żeby jeździ w miarę dynamicznie to ciągle but do podłogi 
), na trasie to nie ma prawie różnicy 
?