masz gaz, zadbaj o silnik

przez **barrister** » 29 cze 2008, o 10:21

Panowie gazownicy, nieświadomi zagrożeń. rada numer 1 - założ odcięcie pompy paliwa idzie to zrobić samemu w 1godzinkę koszt 2,70 zł a oszczędza się pompę rada numer 2 otwierajcie chociaż 2 razy do roku rurę zwrotną do miski oleju czas trwania operacji 2 godzinki. potrzeba do tego setkę bęzyny by wyczyścić syf który się tam znajduje. większość z was nawet niezdaje sobie sprawy z tego że w waszych silnikach olej pływa jak chce. koszt 2 zł. a zaniedbania spowodują duże straty. ostatnio miałe do roboty golfika na odcięcie i jak otworzyłem u typa rurę to facet nawet nie myślał że to tam jest. pozdrawiam

przez **dziabi3** » 29 cze 2008, o 11:23

a o jaką rurechodzi

przez **K@mil** » 29 cze 2008, o 11:33

zaznacz na zdjeciu jak mozesz.... wtedy kazdy bedzie wiedzial o co chodzi

przez **prezesik** » 14 lip 2008, o 20:34

chodzi o odmę - rurę wychodzącą z komory olejowej silnika do wtrysku, często zbiera się tam maź - zawiesina powstała z wymieszania gorącego oleju i wody, która zima potrafi zamarznąć, a gdy zamarznie to wywali olej przez najsłabszy punkt w silniku, najczęściej jest to bagnet do sprawdzania poziomu oleju. najczęściej tego typu niespodzianki są w silnikach 1.3 NZ, 1.4 i 1.6.

przez **K@mil** » 14 lip 2008, o 20:37

a to czyścilem rok temu... tak jak piszesz troszkie tego bylo

przez **arek ryba** » 17 lip 2008, o 10:14

zmieniałem uszczelkę w moim siloniku 1,8 pod poktywą zaworów przyokazji mogłem si.e przekanać ile się tak tego syfu nazbierało po 0,5 rocznej jeżdzie na GAZIE

przez **grugru0** » 23 lip 2008, o 21:13

nie rozumiem co ma gaz do syfu w rurce odmy?? czy gaz czy benzyna i tak sie syfi i tak...
lepiej spuścić olej z reduktora raz w roku...

przez **barrister** » 30 lip 2008, o 09:43

no pewnie że bez znaczenia na czym się jeżdzi, maż trzeba wywalać przynajmniej raz na pół roku, wymiana oleju nie wystarczy.

przez **mani51** » 13 sie 2008, o 08:59

Z tym odcięciem pompy to przesadzasz, wystarczy że masz troche paliwa(około 10l powinno wystarczyć a zawsze może się przydać gdy braknie gazu) w zbiorniku nic jej nie grozi tzn załącza się tylko przy odpalaniu aby wytworzyć ciśnienie w układzie paliwowym i jeśli jeżdzisz na gazie i nie masz jakiejś nieszczelności w układzie paliwowym (chodzi o pb) to pompa nie pracuje więc po co straszyc ludzi?

przez **cinas** » 13 sie 2008, o 23:42

barrister napisał(a):otwierajcie chociaż 2 razy do roku rurę zwrotną do miski oleju

barrister możesz strzelić fotkę gdzie to się znajduje w 1.8? Będę wdzięczny ;-)

przez **pablomed** » 13 sie 2008, o 23:49

mani51 napisał(a):to pompa nie pracuje

pompa nie pracuje tylko wtedy gdy jesdt zrobione jej odcięcie przy pracy na LPG, a typowo się tego nie robi. Robi to gazownik na specjalne życzenie klienta albo zakłada się samemu jak zaczął a nie skończył opisywać autor tego tematu.
Więc bierze się zwykły przakaźnik samochodowy. W jego piny 85 i 86 podpina kable podłączone do elektrozaworu gazowego, a pod piny 30 i 87a podpina końce przeciętego kabla zasilającego pompę paliwa, czerwono-żółtego, lecącego od skrzynki bezpieczników koło progu kierowcy w tył do pompy w zbiorniku paliwa.
W silnikach 1.8 i 2.0 problem zatkanej odmy praktycznie nie istnieje

przez **pawelek03576** » 14 sie 2008, o 00:01

witam co do tego wyłącznika pompy paliwowej to słyszałem żeby tego nie robić bo wtrysk sie może zapiec bo niby paliwo które przepływa przez wtrysk a później wraca do zbiornika zapobiega temu .
czy jest w tym troche prawdy