ostatnio wywaliło mi uszczelniacz na rozrządzie a pod korkiem jest pełno masła więc trzeba przeczyścić odmę
czyli muszę zdjąć pokrywę zaworów, przeczyścić ten wężyk idący do wtrysku, zdjąć obudowę wtrysku i ew. przeczyścić wszystko, dalej rurę i obudowę filtra pow jeśli jest syf
i tu chcę się spytać czym wyczyścić ten "wtrysk" w środku? jest tam coś delikatnego? ?
i czy muszę czyścić tą metalową rurkę zaznaczoną na zdjęciu bo jest połączona z tą rurką od pokrywy zaworów czy jak ją wypnę z bloku to wywali olej?
i tak z innej beczki co to jest to coś pod zbiorniczkiem wyrównawczym?
Silnik: jeden osiem L Pomógł: 1 raz Wiek: 41 Dołączył: 24 Lis 2008 Posty: 84 Skąd: Nisko/ Stalowa Wola
Wysłany: 2010-02-23, 19:41
Tak ta metalowa rurke musisz wykręcic i ja udroznic i najlepiej ten plastik na bloku co w nia wchodzi rurka tez odkręcic wyczyscic a potem dobra trase zrobic by auto sie nagrzało i trochę pojeździło a masło samo zginie :d
A to pod zbiornickziem wyglada na bezpiecznik wentylatora chłodnicy ja go osobiscie nei posiadam ale chyba wersje z klima go miały .
Silnik: 2.0 ADY Pomógł: 18 razy Wiek: 22 Dołączył: 27 Sie 2010 Posty: 565 Skąd: SKL/Cz-wa
Wysłany: 2011-11-07, 16:59
czy sama z siebie? jak się jeździ głównie na krótkich dystansach to zbiera się maź i zatyka. u mnie jest w miarę czysto ale chciałem sprawdzić odmę. zdjąłem ta obudowę na pokrywie zaworów ale dalej to nie wiem czy ten grzybek wytargać, jakoś go podważyć czy co?
Silnik: 1.8 ABS + GAZ Pomógł: 6 razy Wiek: 22 Dołączył: 06 Sie 2011 Posty: 451 Skąd: ma wiedzieć ?
Wysłany: 2011-11-07, 17:31
hmmm ja wyczyscilem ten gumowy waz co idzie do oslony zaworow i obudowy filtra bo bylo tam maslo boje sie by to nie byla znowu uszczelka pod glowica bo gosc zalozyl niby nowa i nawet planowal glowiece wiec raczej jest ok mam nadzieje
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach