logo

Golf 3 Klub Polska
Forum miłośników VW Golf 3
 


Poprzedni temat «» Następny temat
Utwardzenie gwintu i czy warto?
Autor Wiadomość
czaro 



Silnik: 1,6 ABU
Pomógł: 28 razy
Wiek: 27
Dołączył: 17 Lis 2009
Posty: 2347
Skąd: Skarżysko-Kamienna
Wysłany: 2010-08-25, 04:00   Utwardzenie gwintu i czy warto?

Powitać! Jako że szukałem ale nie znalazłem nic o tym postanowiłem otworzyć nowy temat- można by dorzucić do porad ;-)
Jak zabrać się za wyjęcie sprężyn krótkich- dodatkowych z gwintu? Jak najłatwiej bez żednych kombinacji i jak to potem poskładać żeby nie było żadnych luzów?
I druga sprawa czy rzeczywiście jest sens? W moim przypadku jest to gwint tuningarta- jedni jak czytałem piszą że miękki inni że twardy, a ja go mam w pudełkach więc nie chciałbym dwa razy go zakładać i zdejmować. Podpowiedzcie jak to z nim jest. Z tyłu wystają mi opony i nie chcę mieć zonka żeby mi przycierało.
Z góry dzięki!!
_________________
Mój Goferek- były:
http://www.golf3.pl/topic...fe97aea9#246676
 
 
 
killah 



Silnik: AAM -> AGG
Pomógł: 27 razy
Wiek: 22
Dołączył: 03 Sie 2009
Posty: 2513
Skąd: Kutno
Wysłany: 2010-08-25, 05:53   

normalnie odkręcasz śrubki i góry i wyjmujesz sprężynę. Jeśli chodzi o wyjęcie to sam zdecydduj. Jak chcesz mega glebę na tej feli i nie chcesz trzeć to wybór jest oczywisty
_________________


Mój Mk3
 
 
 
v1rooz 
czarny pas w ponizaniu


Silnik: ------
Pomógł: 9 razy
Wiek: 20
Dołączył: 21 Lip 2009
Posty: 923
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 2010-08-25, 19:17   

ja tam nie widze sensu skoro ci kolo wystaje.
_________________

 
 
 
czaro 



Silnik: 1,6 ABU
Pomógł: 28 razy
Wiek: 27
Dołączył: 17 Lis 2009
Posty: 2347
Skąd: Skarżysko-Kamienna
Wysłany: 2010-08-26, 04:20   

v1rooz, chodzi o to żeby tym kołem nie przycierać potem o nadkole.
_________________
Mój Goferek- były:
http://www.golf3.pl/topic...fe97aea9#246676
 
 
 
v1rooz 
czarny pas w ponizaniu


Silnik: ------
Pomógł: 9 razy
Wiek: 20
Dołączył: 21 Lip 2009
Posty: 923
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 2010-08-26, 15:18   

ile cali masz felge ?

ja mam 16 na 45 i na tyle mam skrecony gwint i jeszcze ciutke bym go skrecil to by tarlo strasznie a nie moge palcy wlozyc pod opone wgl.

a jeszcze sporo zostalo gwintu do skrecenia u mnie.

na wybojach bd tarlo jak tak zrobisz.
_________________

 
 
 
czaro 



Silnik: 1,6 ABU
Pomógł: 28 razy
Wiek: 27
Dołączył: 17 Lis 2009
Posty: 2347
Skąd: Skarżysko-Kamienna
Wysłany: 2010-08-26, 17:43   

Też mam 16 przód 7,5 (o przód się nie martwię) a tył 9 i tam oponka 215/40 i to mi wystaje może z 1 cm. Chodzi mi właśnie żeby nie tarło na wybojach- mówisz że jak wyjmę tą sprężynę to wtedy może bardziej trzeć? A czytałem że to go powinno utwardzić.
_________________
Mój Goferek- były:
http://www.golf3.pl/topic...fe97aea9#246676
 
 
 
Legionista 



Silnik: mk4 2.0 variant
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 30 Gru 2008
Posty: 2420
Skąd: SFD
Wysłany: 2010-08-26, 19:13   

czaro, wyjmuj sprężyny pomocnicze bo będą dobijały na wybojach i co za tym idzie opona będzie trzeć o nadkola
Pierwsze co musisz zrobić to klepanie rantów , bez tego ani rusz jak koło wystaje ...
Chyba ze chcesz beton to szukaj na tył poduszek poliuretanowych :-P

Co do demontażu sprężyn pomocniczych - to bardzo łatwa sprawa jak masz je juz wyjęte z samochodu :) odkręcasz talerzyki (patrz foto ) - wyjmujesz sprężynę główną ( długa ) a po niej ładnie wychodzi krótka ....
i to cała filozofia
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=0el6NPRfOl8 Legia Legia Albo Śmierć !!

Moje byłe mk3 GTI -> http://www.golf3.pl/topic...7829.htm#150845
Ostatnio zmieniony przez Legionista 2010-08-26, 19:23, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
czaro 



Silnik: 1,6 ABU
Pomógł: 28 razy
Wiek: 27
Dołączył: 17 Lis 2009
Posty: 2347
Skąd: Skarżysko-Kamienna
Wysłany: 2010-08-26, 19:15   

Legionista, ranty zrolowane mam od czerwca już. A przód też wyjąć jakby co czy nie?
_________________
Mój Goferek- były:
http://www.golf3.pl/topic...fe97aea9#246676
 
 
 
BialyUst 
Grupa Pomorska



Silnik: Lezy na Palecie
Pomógł: 16 razy
Wiek: 23
Dołączył: 03 Lis 2008
Posty: 1276
Skąd: GSL
Wysłany: 2010-08-26, 19:19   

zastosuj tulejki na tłoczysko :P jak cos to PW wszytsko wytłumaczę co i jak
_________________


 
 
 
czaro 



Silnik: 1,6 ABU
Pomógł: 28 razy
Wiek: 27
Dołączył: 17 Lis 2009
Posty: 2347
Skąd: Skarżysko-Kamienna
Wysłany: 2010-08-26, 19:24   

BialyUst, tylko że to pewnie dodatkowe koszty a nie bardzo już mam kaskę żeby dokładać.
_________________
Mój Goferek- były:
http://www.golf3.pl/topic...fe97aea9#246676
 
 
 
Legionista 



Silnik: mk4 2.0 variant
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 30 Gru 2008
Posty: 2420
Skąd: SFD
Wysłany: 2010-08-26, 19:26   

ja przód mam nie tykany i jest ok. ale tył to już bez sprężyn ...
Też bardzo dobry sposób jest jak napisał kolega BialyUst, i myśle Biały żebyś napisał to tu nie na pw, bo tak to przyda sie innym na przyszłość
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=0el6NPRfOl8 Legia Legia Albo Śmierć !!

Moje byłe mk3 GTI -> http://www.golf3.pl/topic...7829.htm#150845
 
 
 
BialyUst 
Grupa Pomorska



Silnik: Lezy na Palecie
Pomógł: 16 razy
Wiek: 23
Dołączył: 03 Lis 2008
Posty: 1276
Skąd: GSL
Wysłany: 2010-08-26, 19:31   

czaro, to koszt jakis 25 zł + przesyłka

http://allegro.pl/odbojni...1179022327.html

tu masz linka :) mogę powiedzieć tylko tyle ze dożo osub z wielka gleba to uzywa zeby im nie dobijał gwint:) polecam
_________________


Ostatnio zmieniony przez BialyUst 2010-08-26, 19:36, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Legionista 



Silnik: mk4 2.0 variant
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 30 Gru 2008
Posty: 2420
Skąd: SFD
Wysłany: 2010-08-26, 19:34   

BialyUst, dawaj link do aukcji lub do kolesia co tym handluje
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=0el6NPRfOl8 Legia Legia Albo Śmierć !!

Moje byłe mk3 GTI -> http://www.golf3.pl/topic...7829.htm#150845
 
 
 
czaro 



Silnik: 1,6 ABU
Pomógł: 28 razy
Wiek: 27
Dołączył: 17 Lis 2009
Posty: 2347
Skąd: Skarżysko-Kamienna
Wysłany: 2010-08-26, 19:44   

BialyUst, to są dokładnie te co trzeba by założyć czy tylko przykład? Jak to dokładnie założyć w razie czego?

[ Dodano: 2010-08-27, 18:26 ]
BialyUst, tulejki zamówione.
W takim wypadku jak będą tulejki to wyjmować jeszcze sprężynę czy już nie ma potrzeby?

[ Dodano: 2010-08-27, 18:27 ]
I tak przy okazji przy założeniu gwintu od razu go smarem miedziowym potraktować?
_________________
Mój Goferek- były:
http://www.golf3.pl/topic...fe97aea9#246676
 
 
 
BialyUst 
Grupa Pomorska



Silnik: Lezy na Palecie
Pomógł: 16 razy
Wiek: 23
Dołączył: 03 Lis 2008
Posty: 1276
Skąd: GSL
Wysłany: 2010-08-29, 16:44   

Cytat:
W takim wypadku jak będą tulejki to wyjmować jeszcze sprężynę czy już nie ma potrzeby?


odkrecasz nakretki i sprezyna spada na tyle ze spokojnie włozysz sobie te tulejki
_________________


 
 
 
Advertisement Reklama

Posty: 999
Skad:...





Wyświetl posty z ostatnich:   




Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
deox v1.3 // Theme created by Golf 3 Klub Polska
Sejfy nil w egipcie Wiedza nie boli cash loans pozycjonowanie gdynia







VW Golf 4 Forum