logo

Golf 3 Klub Polska
Forum miłośników VW Golf 3
 


Poprzedni temat «» Następny temat
G60 lub G40 zda u mnie egzamin?
Autor Wiadomość
Tomuś 
fan*



Silnik: 1,4 CL (ABD)
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 31 Sie 2008
Posty: 260
Skąd: Jastrzębia
Wysłany: 2009-09-05, 13:16   G60 lub G40 zda u mnie egzamin?

Witam mam takie pytanko czy montował ktoś z was kompresor do swojego golfa :?:
Ja mam 1.4 i to chyba jedyny naj tanszy sposób na poprawienie dynamiki samochodu. Jak to sie ma w takim motorze jak 1.4 :?: :-) Da sie go jakoś zamontować. Oczywiście zdaje sobie sprawe z tego że może nieco nadwyręrzyć silniczek i spalanie też pewnie zwiekszy ale mimo wszystko chciał bym sprubować . Karzde za i przeciw mile widziane. Dzieki
 
 
 
piotr.fitowski 



Silnik: VR6 AAA
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 16 Gru 2007
Posty: 307
Skąd: Prudnik
Wysłany: 2009-09-05, 13:22   

Tomuś, oczywiscie ze zda egzamin tylko zadaj sobie pytanie czy warto :-) z tym ze" chyba jedyny naj tanszy sposób na poprawienie dynamiki samochodu" to sie nie zgodze tj poprawienie dynamiki tak ale nie najtanszy.. najtanszy to w tym momencie swap na inny piec.... zeby zalozyc kompresor + intercooler+ zestrojenie+osprzet(rurki etc) to koszt jakies 6 tys mowie tu oczywiscie zeby mialo to rece i nogi bo taniej tez sie da np ok 4 ale to nie spelni zadania... wiec teraz pytanie czy warto :?: to zostawie dla Ciebie..... ja proponuje swapa na 1,6 i na bank poczujesz różnice a to droga opcja nie jest z tego co wiem pozdraVWiam :mrgreen:
_________________
Dobra gleba nie jest zła.... pod warunkiem, że leży na niej Volkswagen Vr6 :) !! !!!!

http://www.golf3.pl/topic...ski-vt13227.htm
 
 
 
PiJey88 
Administrator
Jest nisko - jest fajnie !



Silnik: 2.8 VR6 (AAA)
Pomógł: 117 razy
Wiek: 23
Dołączył: 02 Lut 2007
Posty: 4159
Skąd: Truskaw/Warszawa
Wysłany: 2009-09-05, 13:25   

Tomuś, najtaniej to kupić innego Golfa, bo swap z 1.4 na coś więcej to spory wydatek, a uturbiać 1.4 to raczej pomyłka :zdziwko:
_________________
Moje MK3 VR6 --> http://www.golf3.pl/topic...ey88-vt4392.htm
 
 
 
Procent 
sssyyyk



Silnik: 1.9 TDI (AHU)
Pomógł: 24 razy
Wiek: 25
Dołączył: 01 Lut 2009
Posty: 1850
Skąd: (TLW) Włoszczowa
Wysłany: 2009-09-05, 13:44   

Jeżeli jednak chcesz zostawić mimo wszystko swojego Golfa to najlepiej zrobić SWAP. Spalanie większe fakt, ale tak samo na kompresji. 2.0 E lub 2.0 16V ABF robiłby robotę. Ale trochę rzeźby jest, ale przy kompresorze wcale nie mniej a szału i tak nie będzie. Zastanów się
_________________
Weźmiesz mnie na prostej?? A ja Cię zniszczę na zakręcie!!

Mój Goferek http://www.golf3.pl/-vt16182.htm#133380
 
 
 
Tomuś 
fan*



Silnik: 1,4 CL (ABD)
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 31 Sie 2008
Posty: 260
Skąd: Jastrzębia
Wysłany: 2009-09-06, 10:03   

No więc chyba zrezygnuje z tego pomysłu dzieki wszystkim za opine. Pozdrawiam
 
 
 
Advertisement Reklama

Posty: 999
Skad:...





Wyświetl posty z ostatnich:   




Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
deox v1.3 // Theme created by Golf 3 Klub Polska
brukarstwo demotywatory online loans drewniane domy bodex







VW Golf 4 Forum