chiptuning silnika 1.8

przez **pawel2062** » 22 sty 2009, o 11:13

Witam! Mam w swoim golfie silniczek 1.8 90km. Czasami troszkę brak mocy, bez gazu(oczywiście). Czy to coś da? http://allegro.pl/item526314141_vw_golf_iii_1_8_75km_chip_walek_gti_100km.html Czy zakładał już ktoś to? O ile spalanie wzrosło? I czy odczuwalna jest różnica mocy?

przez e2 » 22 sty 2009, o 11:24

pawel2062 napisał(a):Witam! Mam w swoim golfie silniczek 1.8 90km. Czasami troszkę brak mocy, bez gazu(oczywiście). Czy to coś da? http://allegro.pl/item526314141_vw_golf_iii_1_8_75km_chip_walek_gti_100km.html Czy zakładał już ktoś to? O ile spalanie wzrosło? I czy odczuwalna jest różnica mocy?

ale ty serio?

nie rób jaj

. To Ci da +200km i 400nm jak nic

a na serio - nie kupuj tego, jak chcesz sportowy wałek - http://www.swiatek.com.pl/go.live.php i tam sobie poszukaj. Z tego silnika za dużo nie wyciągniesz niestety.

przez **seb** » 22 sty 2009, o 11:27

po pierwsze opinie o tym sprzedajacym:

http://allegro.pl/show_user.php?uid=180 ... _recvd_neg

i nadal wierzysz w ten cudowny sposob an 25 KM?????

p.s.

to taki tani chwyt na ludzi ktorzy chca "tanio" miec rakiete, bo w twoim wypadku mial bys 115kKM heh nie badz naiwny, dzieki temu sposobowi to nie ebdzie mozliwe:)

przez **Imper** » 23 sty 2009, o 04:09

ogolnie to nie jest glupi pomysl jesli chodzi o poprawe osiagow tego silnika (walek + program) ale napewno nie u tego sprzedawcy i nie za taka cene hehe... ja ogolnie sam sie zastanawiam czy czasem walek od 2.0 8v nie podejdzie do ABSa :idea:

niektorzy twierdza ze to nie jest rozwojowy motor a ja sadze ze mozna pokonac ta bariere 115 km bez zadnych dmuchawek itp... tyle ze albo trzeba wybulic troszke albo samemu podrzezbic

[ Dodano: 2009-01-23, 03:11 ]
ogolnie przymierzam sie na lato do rozbiorki silnika (najwyzej go nie zloze hehe :lol:

) i wtedy bede kombinowal z glowica i kolektorem... a jakie rezultaty beda zobaczymy

przez **SotoM** » 23 sty 2009, o 10:23

panowie zapamietajcie 1no - silnik benzynowy bez turbo nie pokrecisz luźnym programem wiecej niz 11% to zaledwie 10KM wiecej a spalanie wzrosnie co najmniej 2L więcej...
w silniku nie ma problemu aby mu dorzucić paliwa....a co z powietrzem.......

co...

owszem zeby turbina była to efekt jest piekny...
ale zwykłego benzyniaka lepiej jest krecić na oprzyżądowaniu...
ostry wałek . czy modyfikacja układu wydechowego - ja rok temu miałem 2E 115km zrobiłem w nim wydech zyskałem 10km wiecej ale za to momentu mi przybyło o 50Nm wiecej... zbierał sie przyjemnie....
też miałem zamiar chipsa włożyć ale stwierdziłem po co....i tak i tak nie spali tego paliwa tylko wiekszosc wyrzuci do ukł.wydechowego gdzie osadzi sie na sondzie lambdzie i ją spali...
ale róbta jak uwarzata - nie moje małpy nie mój cyrk... ;-)

przez **vckat** » 24 sty 2009, o 16:19

najprosciej jest wyjac jeden skrajny przewod (brazowy) z wtyczki ktora jest podlaczona z przidy wtrysku. jest to przewod od czujnika temeratury zasysanego powietrza, w ten sposob komputer przyjmuje wartos domysla dla tego czujnika i jest to jesli dobrze teraz pamietam +20C. Na takiej samej zasadzie dzialaja wlasnie te niby chip tuningi sprzedawana na allegro do kazdego samochodu z czujnikiem IAT

przez **pawel2062** » 24 sty 2009, o 19:22

Panowie ja tylko pytałem czy to działa, nie mam doświadczenia w tych sprawach.
Ale bardzo dziękuję za odpowiedzi w tym temacie.
Pozdrawiam! :!:

przez **lysutki** » 24 sty 2009, o 23:13

jeszcze nie slyszalem o tuningu (dobrym) za 200zł.
Nie ma takiej opcji,
tak samo jak ktos pisze ze stozkowy filtr powietrza albo koncowy tłumik przelotowy to 5% mocy wiecej... nie ma cudow!!
Chcesz tuning to musisz wydac niestety duzo pieniedzy i wlozyc duzo pracy.
i kolejna sprawa, czy jest sens tuningowac kilkunastoletni silnik, bo po tuningu to on juz zbyt dlugo nie pojezdzi. w ogole tuning skraca zycie silnika a starego silnika to juz w ogole... pamietaj o tym

przez **Imper** » 26 sty 2009, o 01:39

mam takie pytanie... wie ktos jaka jest roznica w wałkach miedzy 2.0 8v a 1.8?? czy po wymianie wałka konieczne jest strojenie??

[ Dodano: 2009-01-26, 00:40 ]
i jeszcze drugie pytanie... co myslicie zeby dac blok silnika np od 2E pod glowice od 1.8 na monowtrysku??

przez **SotoM** » 27 sty 2009, o 00:06

do 1.8 załóz układ paliwa od 2E i bedziesz miał to samo... przeciez to te same silniki tylko moc jest wieksza przez ukł.wtryskowy...
ja kiedyś do mk2 1.,6 załozyłem wałek rozrzadu od audi b3 1,8 i nie miał wolnych obrotów...nie chciało mi sie juz dalej żeźbic wiec załozyłem spowrotem oryginalny...

przez **Imper** » 27 sty 2009, o 00:32

SotoM, z tym ze to sa te same silniki myslisz sie i to sporo... sama pojemnosc jest inna... watpie ze na tym wtrysku udalo sie uzyskac VW az 25km porownujac np takie silniki jak ABU 1.6 75 monowtrysk a AEE 1.6 75 km Wielopunkt gdzie roznica generalnie lezy w momencie obrotowym... moim zdaniem wiekszosc tej mocy lezy wlasnie w zapasie tej pojemnosci itp. mysle zeby ten caly blok dac na glowie i ECU od ABS badz tez zmienic cala glowice od 2.0 do swojego ABSa plus kompoletna jej obrobka (porting)

przez WR » 27 sty 2009, o 00:45

Imper, skoro masz już ochotę bawić się w przekładanie bloku czy wałka to czemu nie swap? :mrgreen: