Witam. Mam dylemat nad żarówkami, szukam żarówek które będą naprawdę mocne. Mam osramy Night breakery Plus i dobrze świecą ale barwa jest żółta a szukam białej lub wpadającej w biel. Wiem że są Night breakery unlimited ale one mają barwę 3900-4000k i nie wiem czy będzie duża różnica między plusami a unlimited. Oglądałem też Philipsy Blue Vision które mają niby 4500K a to już dużo leczy czy naprawdę tyle mają? Które żarówki mocniej (dalej) świecą i mają bielszą barwę. I jak z żywotnością takich żarówek? Lampy soczewkowe są.

golf 1.4 napisał(a): Mam osramy Night breakery Plus i dobrze świecą ale barwa jest żółta a szukam białej

Te żarówki dają ładne białe światło pod warunkiem jak mają odpowiednie napięcie.
Załóż dodatkowe przekaźniki świateł to zobaczysz jak świeci ta żarówka.
A tak na marginesie te żarówki na przekaźnikach szybko się przepalają,mi wytrzymywały góra 5 miesięcy.
Identycznie jak Osram świecą Tungsram +90,a są o połowę tańsze jak Osram,i do tego nie przepalają się tak szybko.Wytrzymają co najmniej rok.

golf 1.4, polecam ci Tungsramy + 90 lub +120 % . Bardzo dobre żarówki i w dobrej cenie

Do tych żaróweczek przerobić instalację czyli dołożyć przekaźniki lamp i wtedy będziesz jeździł jak za dnia

Gesiu_15 napisał(a):golf 1.4, polecam ci Tungsramy + 90 lub +120 % . Bardzo dobre żarówki i w dobrej cenie

Do tych żaróweczek przerobić instalację czyli dołożyć przekaźniki lamp i wtedy będziesz jeździł jak za dnia

Najpierw niech zmierzy spadki napięć w instalacji auta. Bo może okazać się że jest to bezsensowna robota.

golf 1.4 napisał(a):Lampy soczewkowe są.

Co to za lampy?

Autko to Skoda Superb 2003 2.8 v6 (nowy nabytek) i lampy są ori Hella więc przekaźniki chyba nie są tu potrzebne. A te tungsramy mają białą barwę? i ile metrów dalej świecą? Jakie wybrać te żarówki? +90 czy +120? Wyczytałem że 90 mają bielszą barwę a 120 mają już żółtawy kolor, czy to prawda?

golf 1.4 napisał(a):Autko to Skoda Superb 2003 2.8 v6

No to z mk3 niewiele ma wspólnego xD

golf 1.4 napisał(a): Jakie wybrać te żarówki?

Skoro masz reflektor na soczewce i jest to ori to zakładaj ksenon . Lampy pewnie mają homologacją .

golf 1.4 napisał(a):Autko to Skoda Superb 2003 2.8 v6 (nowy nabytek) i lampy są ori Hella więc przekaźniki chyba nie są tu potrzebne.

Nie są potrzebne,ale to dziwne,żeby w takim aucie żarówka Osram Night Breaker świeciła na żółto.Miałem je w soczewce na przekaźnikach i świeciły super,a zmieniłem je na Tungsramy, bo za często się paliły.

golf 1.4 napisał(a): A te tungsramy mają białą barwę? i ile metrów dalej świecą?

Tak świecą białym światłem,a co do świecenia dalej to jest to chwyt marketingowy.Lampy masz ustawione to po zmianie żarówki nie zaświecą ci 100 metrów dalej.Żarówka ma mocniejszy snop światła i lepiej oświetla.

Dla spokoju zmierz jakie masz na odpalonym silniku napięcie na zapalonych żarówkach.

Xenon fajnie ale gdzie ja to wszystko upchnę? ten silnik jest tak wielki że tam w ogóle nie ma miejsca... Dodam to dla świętego spokoju, Golf to mój nr 1 i zawsze nim pozostanie <3 a skoda to tylko dodatek. Na razie kupię te Tungsramy +90 i zobaczę jak to się spisuje.

Na razie kupię te Tungsramy +90 i zobaczę jak to się spisuje.

Przed tym zmierz napięcie jakie masz na żarówkach na odpalonym silniku.

golf 1.4 napisał(a):ten silnik jest tak wielki że tam w ogóle nie ma miejsca...

Jeśli nie ma miejsca pod reflektorami na ori przetwornice to przetwornice typu slim z pewnością gdzieś by się tam zmieściły w przednim pasie.

Zmierzyłem z ciekawości napięcie w golfie i wyszło 13,06V więc myślę że nie ma sensu montować przekaźniki bo efekt może być nie widoczny dla oka prawda?

golf 1.4 napisał(a):napięcie w golfie i wyszło 13,06V

To masz regulator do wymiany minimalne napiecie ładowania przy światłach to 13,8 v do 14,5v takie jest dopuszczalne a ty nie długo akumulator do wymiany będziesz miał lub ładowania
a na przekaźniku dużo światełka jaśniejsze