Wysłany: 2010-08-06, 21:36 temperatura po raz... nie wiem który na forum ale zgupiałem.
Panowie.. powoli wszystko ogarnięte mam itd.. no i m.in. wymieniony został czujnik temperatury wody, pacjent:
mk3 1.9TD 93'
czujnik nowy z ASO - no i świetnie.. po wymianie zapaliłem samochód i tak w parenaście minut doszedł do 90, włączył się wentylator i schłodził go do ok 80.
dzień, dwa póżniej - czyli dziś... śmigam sobie teraz wieczorem od dziewczyny do domu - ok 12km - na zewnątrz deszcz, temp w okolicy 20-25 stopni może.. nie wiem termometrem nie jestem a na budziku nic.. - leży jakby nawet się nie wychylił do tych 70.. WTF pytam?
jeszcze wcześniej w drodze do dziewczyny, ok 16 temp, nieco wyższa załóżmy 26-28 stopni trasa ta sama.. woda doszła ładnie do 90.. - w układzie nie było odpowiednio wiele wody i w tym czasie zegarek pokazał prawie 110! silnik był zalany wodą, ale nie do pełna.. powiedzmy że gdzieś połowę stanu... doejchałem na miejsce i dolałem i wszystko było ok.. - silnik nie był pałowany ani nic.. po prostu brakowało troche wody w ukladzie.. - czy z tego mógł się czujnik posypać.. albo jak to mam rozumieć.. że temp, wody świruje na nowym czujniku..?
cholera.. nie wiem.. jak stal to weze sie raczej rownomiernie nagrzewaly i temp. rosla odpowiedio.. nie wiem.. kurna.. szkoda ze tyle z nim roboty no i mialem nowy na chacie i oddalem bo sprawdzilem - dobry.. no to spoko.. a tu lipa.. podejrzewam ze ktos wsadzil jakies najtansze G. bo z czujnikiem tem[p tez takbylo.. zadnych numerow nic.. mialem oryg. za 70zl wiec da sie przezyc
Silnik: Toledo 1.9 tdi ASV Pomógł: 1 raz Wiek: 23 Dołączył: 18 Gru 2008 Posty: 56 Skąd: RMI
Wysłany: 2010-08-11, 21:50
wymień termostat na wahlera i powinno być ok przerabiałem podobne historie u siebie
na początku silnik nie dogrzany... ok 70 st wiec ok wymieniłem termostat (w termostacie wykruszyła sie uszczelka a woda ciągle płyneła przez otworki...) na jakieś francuskie badziewie to znowu temp 110 była zazwyczaj, potem właśnie wymiana na wyżej wspomnianego i już od dobrego roku temp zawsze (prawie ) jest 90
także nie wiem.. termostat kupiłem oryg. VW nowy.. w aso.. - wiem że może się zdażyć że szczelony.. no ale.. mechanik ciągle mi gada że mam silnik gdzieś szczelony i troche jestem wystraszony z całej tej sytuacji...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
a na budziku nic.. - leży jakby nawet się nie wychylił do tych 70.. WTF pytam?
kurna.. szkoda ze tyle z nim roboty 
przerabiałem podobne historie u siebie 
) jest 90 
