hhmmmm kurna tyle roboty chyba wole dac te 15 zl i miec czysty zbiorniczek
a tak powaznie.. to dzieki za rade ten olej by³ na ¶ciankach zbiorniczka i troche na korku.. ale jako tak z wod± nie p³ywa³.. albo nie by³o go nad wod± ok 1cm czy co¶.. wiêc nie wiem.. spróbuje to dziadostwo odkrêciæ.. jak na razie troche opornie mi to idzie.. i no i kana³u nie mam na dzieñ dzisiejszy do dyspozycji.. wiec nie wiem jak sobie z tym poradze.. - frozntu rozbieraæ te¿ mi siê nie chce nawet nei wiem ile z tym roboty..
[ Dodano: 2010-08-09, 22:44 ]
no i niestety UP
Panowie, zosta³o zrobione tak:
wymieniony zbiorniczek - na razie czysty
wymieniony czujnik temp - nowy oryg. vw - temperaturê pokazuje..
wymieniony termostat - nowy oryg. vw - no i tu siê zaczynaj± schody..:
okaza³o siê ¿e stary termostat "przepuszcza³" wode - uszcelka by³a uszkodzona i chyba sie zacina³..
po wymianie na nowy, auto siê nagrzewa - temp. miedzy 90-100 stopni i tak trzyma, w±¿ id±cy od termostatu do ch³odnicy zimny.. - niby uk³ad zapowietrzony, wiêc auto zosta³o zagrzane, och³onê³o, zagrzane po raz 2 i tak powoli niby, jakby sie odpowietrzy³.. ale niestety.. przejecha³em znowu kawa³ek, otwieram maskê, sprawdzam a ten w±¿ znów zimny
co mo¿ecie mi poradziæ..? - zdaniem mechanika:
mo¿e byæ zatkana ch³odnica (aczkolwiek by³a ciep³a - czy odpowiednio nie wiem), najprawdopodobniej gdzie¶ jest co¶ walniête w silniku i kibel..
Panowie.. znowu siê za³ama³em.. po wymianie czujnika temperatury my¶la³em ¿e wszystko ju¿ powoli wychodzi na prost± i bêdzie dobrze, oraz ¿e strach ma wielkie oczy i tak na prawdê silniczek jest ok i wszystko te¿ ok..
aha, ch³odniczka oleju sprawdzona - ca³a szczelna wiêc nie wiem sk±d by³ olej w zbiorniczku.. byæ mo¿e to jaka¶ pozosta³o¶æ ale nie wiem.. aaa.. i jeszcze, przypomnia³o mi siê w³a¶nie - stary termostat te¿ by³ oryg vw i by³ na nim ¶lad oleju - to tak je¿eli mia³oby to jakie kolwiek znaczenie..
Bardzo proszê osoby które siê wypowiada³y o ponowne skomentowanie i przedstawienie Waszego punktu widzenia, nie wiem.. czego mogê szukaæ, sprawdziæ itd.. bo powa¿nie po dzisiejszym dniu mam dosyæ.. za³amka do kwadratu....
po wymianie na nowy, auto siê nagrzewa - temp. miedzy 90-100 stopni i tak trzyma, w±¿ id±cy od termostatu do ch³odnicy zimny.. - niby uk³ad zapowietrzony, wiêc auto zosta³o zagrzane, och³onê³o, zagrzane po raz 2 i tak powoli niby, jakby sie odpowietrzy³.. ale niestety.. przejecha³em znowu kawa³ek, otwieram maskê, sprawdzam a ten w±¿ znów zimny
wcale ze to nie swiadczy o zapowietrzonym uk³adzie. termostat aby sie otworzy³ wymaga to bardzo d³ugiego wstawiania w pedzel. zapowietrzony uk³ad jest wtedy gdy nadmuch jest ustawiony na gorace powietrze a leci zimne mimo ze silnik jest rozgrzany. uk³ad ch³odzenia silnika sie nie zapowietrzy bynajmniej w dizlu. jak masz mozliwosc pozycz od kolesia korek zbiorniczka wyrównawczego plynu chlodzacego.
termostat aby sie otworzy³ wymaga to bardzo d³ugiego wstawiania w pedzel
mo¿esz mi to nieco bardziej wytlumaczyc? bo troche nie skumalem tego z pedzlem
Dzisiejsza droga, ok 15-20km - predkosc srednio 80km/h obroty ok 2.000 - jezeli jechalem wolniej itd itp to staralem sie go trzymac na obrotach do 2000 - 2200 RPM
woda po rozgrzaniu(do¶æ szybkim, ale na dworze te¿ temp. sprzyjaj±ca), widnia³o na liczniku w okolicach 100'C czasami miedzy 90-100 a czasami tuz przed 100'C, i raczej tego progu nie przekroczylo.. - nie by³o po drodze ¿adnych korków, ani d³ugiego stania na ¶wiatlach.. a te 80km/h to miedzy wioskami, takze stale dmuchalo ladnie na chlodnice..
po dotarciu do celu otworzylem maske, wszystkie przewody wodne gorace, ten przy termostacie tez.. chlodnica tez ciepla, ale nie taka goraca jak weze... wody w zbiorniczku raczej tyle co by³o, moze lekko podwyzszony stan, ale to chyba za sprawa cisnienia..
nie wiem czy na tej podstawie co¶ mo¿ecie stwierdziæ, wypowiedzieæ sie itd.. mam nadziejê ¿e co¶ to pomo¿e..
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
chyba wole dac te 15 zl i miec czysty zbiorniczek 
ten olej by³ na ¶ciankach zbiorniczka i troche na korku.. ale jako tak z wod± nie p³ywa³.. albo nie by³o go nad wod± ok 1cm czy co¶.. wiêc nie wiem.. spróbuje to dziadostwo odkrêciæ.. jak na razie troche opornie mi to idzie.. i no i kana³u nie mam na dzieñ dzisiejszy do dyspozycji.. wiec nie wiem jak sobie z tym poradze.. - frozntu rozbieraæ te¿ mi siê nie chce nawet nei wiem ile z tym roboty..
