spalanie PB na rozruch i spalanie gazu na padającym parownik

przez **łukasz1983** » 28 maja 2014, o 12:15

przemke napisał(a):Tylko bez uwzględnienia samego de/montażu reduktora bo myślę, że raczej tylko za to zabrałbym się sam

No fakt,mogłem i to zrobić,ale to naprawdę nic trudnego.Mi zeszło koło 2 godzin,a robiłem to w domu,nie potrzebny ci garaż.
Spróbować możesz,ewentualnie jakby coś poszło nie tak to zakręcasz gaz i jedziesz na benzynie do gazownika.
Jest jeszcze jedna rzecz,którą nie opisałem w poradzie,jak odkręca się miedzianą rurkę od reduktora musimy kupić miedzianą "beczułkę uszczelniającą" (koszt 1,5 zŁ)

przez **przemke** » 2 cze 2014, o 19:28

Parwonik juz mam, wersje 100km. Sprobuje moze zmienic z pomoca znajomego mechanika bo i tak musze podjechac bo cos z wydechem jest na rzeczy. Gosc bedac nie gazownikiem wlasnie w kwestii szczelnosci ma watpliwosci.
Lukasz czy te beczulki jak z linka dadza rade ?
http://allegro.pl/112-barylka-beczulka- ... 12967.html

Jutro podzwonie jeszcze po sklepach/warsztatach czy to maja gdzies lokalnie

przez **łukasz1983** » 2 cze 2014, o 19:42

przemke, Ja kupowałem taka
http://allegro.pl/barylka-beczulka-kora ... 27943.html
Tylko pomierz,jaką ma średnicę rurka miedziana,bo są różne 6mm,8mm

przez **przemke** » 3 cze 2014, o 11:09

ok a jakie Ty masz i jaka instalacja ?

przez **łukasz1983** » 3 cze 2014, o 14:36

przemke napisał(a):ok a jakie Ty masz i jaka instalacja ?

Ja mam rurkę 6mm,parownik tomasetto 100hp

przez **przemke** » 3 cze 2014, o 15:19

No rurka ta sama, kupiłem te beczułki po drodze ale mechanik zamontował na starych wszystko, sprawdziliśmy szczelność i na razie jest ok
Regulacja wolnych obrotów była i są ok tak jak miałem wcześniej (ok. 900)
A mieszankę reguluje się też na parowniku czy gdzieś dalej ?

przez **łukasz1983** » 3 cze 2014, o 16:19

przemke, Ja bym nie ryzykował montażu na starej,to żadna filozofia ją zmienić,przynajniej będziesz pewny.Jak poruszy się parownik,to podejrzewam,że już nie będzie szczelne.

przemke napisał(a):A mieszankę reguluje się też na parowniku czy gdzieś dalej

Na parowniku na tej dużej śrubie (naprężenie membrany),oraz w sterowniku LPG.

przez **przemke** » 6 cze 2014, o 11:32

Na razie jeździ

Ale w sumienie sprawdziłem - tam w parowniku fabrycznie powinien był być filtr gazu :oops:

?
Chodzi fajnie, choć spalanie po 45km ponownego tankowania wychodzi trochę za duże (ok. litr/100) więc pewnie regulacja dawki sie jeszcze przyda - która to jest ta duża śruba po łopatologicznemu :hyhy:

? Angielskojęzyczna instrukcja i opisy na necie są mylące.

przez **łukasz1983** » 6 cze 2014, o 14:32

przemke napisał(a):- tam w parowniku fabrycznie powinien był być filtr gazu

Jasne,że tak.

przemke napisał(a):która to jest ta duża śruba

Zaznaczyłem na żółto.

spalanie PB na rozruch i spalanie gazu na padającym parownik

Kto przegląda forum