Wysłany: 2007-12-28, 11:54 Wymiana termostatu w MK3 AEA
Witam jak w temacie zabieram się za wymiane termostau w moim golfie a że jestem totalnym laikiem nie bardzo wiem z której strony mam się za to zabrać, za wszelkie info będęabrdzo wdzięczny, pozdrawiam.
Pod aparatem zapłonowym jest taki plastykowy element gdzie dochodzi kilka gumowych węży i za tym najgrubszym wężem jest termostat, żeby go wyjąć odkręcasz dwie, albo trzy śruby. Przy wkładaniu nowego musisz dobrze dopasować uszczelkę. Termostat do naszego silnika powinien się "ruszyć" przy 87oC (w sklepie był jeszcze do wyboru przy 84oC). Ja za swój zapłaciłem 21,50 PLN. Powodzenia!!
Ten, który ja wyjąłem ze swojego puszczał przy 87oC, dlatego kupiłem taki sam. Temperatura nie rośnie powyżej 90oC, wiatrak jeszcze się mi w zimie nie włączył, więc chyba jest dobry.
koledzy chciałbym was zapytac czy wymiana termostatu na nowy pozwoli utrzymac temperature plynu na 90stopniach bo umnie rosnie do 105 i załancz sie wiatrak
[ Dodano: 2008-02-14, 18:29 ]
jeszcze jedno gdzie znajde ten termostat tod aparatem zapłonowym czy tez słyszałem pod pompa od wspomagania
Silnik: 16 Pomógł: 3 razy Wiek: 31 Dołączył: 22 Sty 2008 Posty: 240 Skąd: warszawa
Wysłany: 2008-02-14, 19:19
czesc ostatnio wymienialem termostat i niejest to skomplikowane wbrew pozorom pod kolektorem masz kolanko w ktorym znajduje sie termostat podstaw miske pod silnik poniewaz jak odkrecisz kolanko (3 sruby) to plyn chłodzacy bedzie sie lał z niego potem oczywiscie mozna go znowu wykozystac ---a co do pytania kolegi """ marioo """ to tak wymiana termostatu ustabilizuje ci temperature na 90 stopni skoro masz ponad 100 to zacioł sie on w pozycji zamknietej i silnik nabiera temperatury bo niema chłodzenia pozdrawiam
Pozwoli utrzymac temperature o ile nie masz zakamienionego ukladu chlodzenia. a co do wymiany - to jest za pompa od wspomagania (jezeli je masz wspomaganie) - trzeba odkrecic 4 czy 5 srub 13' jak dobrze pamietam, pompe odchylasz i jest dostep do kolanka z termostatem. jezeli pojdziesz za wezem dolnym od chlodnicy to na koncu drugiej strony weza jest to kolanko
pozdro
_________________ Moja Golfina:http://www.golf3.pl/topics2/a-oto-moj-golfik-vt3648.htm
jezeli ci sie wlacza wiatrak przy temperaturze 70-80 st to najprawdopodobniej czujnik temperatury jest do wymiany. jezeli osiaga 70 - 80 st przy jezdzie szybszej a w korkach temperatura sie dzwiga do 90 i zalacza wiatrak to znaczy ze termostat do wymiany
_________________ Moja Golfina:http://www.golf3.pl/topics2/a-oto-moj-golfik-vt3648.htm
Silnik: 16 Pomógł: 3 razy Wiek: 31 Dołączył: 22 Sty 2008 Posty: 240 Skąd: warszawa
Wysłany: 2008-02-19, 19:30
kol marian u ciebie z kolei zacioł sie termostat ale w poz otwartej i silnik jest nadmiernie chłodzony co powoduje nadmierne spalanie ---ja tak własnie miałem temp w granicach 70stopni a jak stałem to tak 80 było ---pewnie masz tak samo to na 100 termostat wymien i bedzie ok-----pozdrawiam
jakby mu sie zaciol termostat to wentylator by sie nie wlaczal. a jak mu sie wlacza tzn ze silnik ma ponad 90 st. chyba ze czujnik wentylatora tez jest zepsuty
_________________ Moja Golfina:http://www.golf3.pl/topics2/a-oto-moj-golfik-vt3648.htm
czujnik ten jest na poczatku weza gornego ktory idzie do chlodnicy. niektorzy maja na obudowie termostatu, ale ty widze ze masz 1.8 to raczej na poczatku tego weza. odchodzi od niego kostka z kabelkami. przy kupnie nowego musisz zwrocic uwage na kolor czujnika, poniewaz jest kilka rodzajow i moze blednie wskazywac
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
