Wysłany: 2008-05-25, 12:32 vw golf III 1.6 przygasa????
Witam. Posiadam vw golfa III 1.6 +LPG, ABU 75 KM. Problem jest taki że najczęściej auto przygasa mi na skrzyżowaniach, rondach, zakrętach, kiedy to wcisnę sprzęgło i skręcam kierownicom. Nie zawsze to się zdarza ale sprawia mi dyskomfort. Czasami zgaśnie mi na prostej drodze gdy wrzucę luz. Proszę o pomoc, może ktoś spotkał się z takim problemem.
Witam. dzięki za podpowiedź. Spróbuję wymienić aparat zapłonowy. Wiem że to się często psuje. Nie dawno wymieniałem aparat zapłonowy i cewkę (miałem inne objawy, gdy się rozgrzał to gasł i nie można go było odpalić, odpalał dopiero gdy ostygł). Co prawda wymieniłem na urzywkę więc wszystko możliwe że to czujnik w aparacie zapłonowym.
Silnik: 1.6 ABU + LPG Pomógł: 3 razy Wiek: 29 Dołączył: 28 Maj 2008 Posty: 14 Skąd: Bramki
Wysłany: 2008-05-28, 19:50
gaśnie na gazie czy benzynie?
miałem podobny problem i obyło się zupełnie bez mechanika. Nie wiem czemu w tym silniku nadużywanie gazu sprowadza się do sytuacji, że samochód gaśnie lub zachowuje się jak na oparach benzyny gdy się przełącza go na benzynę. Moim sposobem było rozjeżdżenie go na benzynie i jazda na zmianę [kilkaset na gazie, kilkadziesiąt do 200 na benzynie]
_________________ "...krocz spokojnie wśród zgiełku i pospiechu..."
Chłopaki jesli jade na 2 biegu sprzegło w górze nie dodaje gazu i na niższych obrotach mi samochód robi takie zajączki gdy daje gazu na wyższych obrotach jest ok. tak jak by nie chodził na wszystkich garach. Pewnie mam wymienić swiece i kable....?
tylko że na benzynie zachowuje się tak samo jak na gazie. Jest zimny silnik i wszystko chodzi bez problemu, dopiero gdy się zagrzeje to zaczyna wariować. Przy przyspieszaniu na każdym biegu zaczyna szarpać silnikiem i nie można go rozpędzić, dopiero po ujęciu gazu i odczekaniu chwilę (10 sekund) wchodzi na obroty i podjedżie się kawałek i znowu szarpie. MOże katalizator zapchany????
Dziękuję za podpowiedź. Postaram się wymienić ten czujnik. Już wszystkiego próbowałem... Aparat zapłonowy wymieniony, cewka, katalizator wycięty (strumiennica), przepustnica umyta, silniczek kroczkowy wyszyszczony, świece, przewody i dalej bez poprawy. Jak macie jakieś pomysły to dawajcie. Jak naprawie auto to dam znać a jak będzie bez poprawy to będę milczał. Gdzie się znajduje ten czujnik??? Gdzie go zlokalizować???
filterek gazu odpada bo często go wymieniam, niedawno go wymieniałem i mechanik mi coś tam jeszcze majstrował przy gazie (przegląd i sprawdzenie) i chodziło dobrze, już się cieszczyłem bo mój golfik zaczął palić 7,5 - 8 l gazu na setkę (też byłem zdziwiony, ale na prawdę mam takie spalanie). I po jakimś czasie zaczął się problem, na gazie i na benzynie jest taka sama teakcja samochodu. Pisałem o tym u góry.
u mnie wlasnie filterek powodowal ze auto gaslo na gazie ! wiec dalej nie wiem co tu CI podpowiedziec ! zycze powodzenia i szybkiego rozwiazania problemu !
właśnie wruciłem od elektryka. Problem rozwiązany, u mnie wina leżała w instalacji elektrycznej. Kable leżały sobie przy silniku koło monowtrysku (taka wiązka z plastikową okrągłom wtyczką), te przewody nie były podwiązane i dwa przewody się przetarły i masowały z silnikiem. Po podłączeniu auta do kompa wyskoczyły trzy błędy (czujnik obrotu wału, czujnik challa, czujnik temperatury cieczy chłodzącej). przewody zostały zaizolowane a błędy wykasowane i wszystko wróciło do normy.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
jak jest stary to takie objawy sa mozliwe !