Wczoraj jezdzac po miescie zauwazylem ze zapalila mi sie kontrolka plynu (za wysoka temeratura) osiagla ona ponad 110*C ! wymienilem czujnik przy chlodnicy (bo nie wlaczal mi sie wentylator) - nadal to samo..wiec zaczalem sie zastanawiac nad termostatem. Wzialem wyciaglem go calkowicie (zeby auto pracowalo na pelnym obiegu) w celu sprawdzenia czy wlaczy sie wentylator, wlaczyl sie. Ale teraz znow wystepuje problem...wlacza mi sie on dopiero jak temp.dojdzie do 110*C troche dziwne..auto pracuje non stop na pelnym obiegu (czyli tak jak by termostat byl ciagle otwarty) wiec dlaczego tak pozno sie wlacza wentylator
Przed wyciagnieciem termostatu i czujnika chlodnicy wentylator takze wlaczal sie przy ponad 110*C ale tylko niekiedy tzn raz sie wlaczal a raz nie..wyrzucilem termostat i normalnie sie wlacza za kazdym razem, ale pytanie..czemu przy tak wysokiej temperaturze??
Silnik: 1,6 ABU Pomógł: 1 raz Wiek: 28 Dołączył: 14 Mar 2008 Posty: 20 Skąd: Biała Podlaska
Wysłany: 2008-06-24, 12:57
KrysteK mam podobny do Ciebie problem mianowicie jeżdżąc po mieście (korki i te sprawy) wskazuje mi temperaturę 110° C ale kontrolka mi się ani razu jeszcze nie zapaliła w tarasie ponad 90° C. Na postoju (na jałowym biegu) sprawdziłem przy jakich wskazaniach temperatury załącza mi się wiatrak (pierwszy bieg- wolniejszy) i wyszło że przy około 110° C a według normy powinno być tak pierwszy włączenie: 92…97; wyłączenie: 84…91 a drugi włączenie: 99…105; wyłączenie: 91…98. Wąż górny od chłodnicy powoli robił się gorący a dolny na początku zimny a dopiero przy wskazaniach około 100 ° C robi się ciepły-gorący tzn. można sądzić że termostat jest w porządku. Tak samo wiatrak bo jak zwierałem piny (jest ich 3) we wtyczce do czujnika na chłodnicy (włącznik termiczny wentylatora chłodnicy) załącza się wentylator pierwszy bieg: czerwony bodajże z biało czarnym a drugi: czerwony z czarno czerwonym. Płyn w zbiorniku wyrównawczym gdy silnik zimny między min a max a gdy włącza się wiatrak letko ponad max wiec według wskazań. Więc myślę (mogę się mylić) że w moim przypadku jest to albo czujnik temperatury przy termostacie który źle wskazuje temperaturę w kabinie albo włącznik termiczny wentylatora chłodnicy albo co innego… Ale znaczne od wymiany czujnika temperatury przy termostacie jeżeli nic to nie pomoże to wymiennie włącznik termiczny wentylatora chłodnicy a jeżeli to nic nie pomoże to będę główkował nadal co to może być. Jeżeli ktoś miał podobny problem prosiłbym o napisanie co w jego przypadku to było- z góry dziękuję.
KrysteK mam podobny do Ciebie problem mianowicie jeżdżąc po mieście (korki i te sprawy) wskazuje mi temperaturę 110° C ale kontrolka mi się ani razu jeszcze nie zapaliła w tarasie ponad 90° C. Na postoju (na jałowym biegu) sprawdziłem przy jakich wskazaniach temperatury załącza mi się wiatrak (pierwszy bieg- wolniejszy) i wyszło że przy około 110° C a według normy powinno być tak pierwszy włączenie: 92…97; wyłączenie: 84…91 a drugi włączenie: 99…105; wyłączenie: 91…98. Wąż górny od chłodnicy powoli robił się gorący a dolny na początku zimny a dopiero przy wskazaniach około 100 ° C robi się ciepły-gorący tzn. można sądzić że termostat jest w porządku. Tak samo wiatrak bo jak zwierałem piny (jest ich 3) we wtyczce do czujnika na chłodnicy (włącznik termiczny wentylatora chłodnicy) załącza się wentylator pierwszy bieg: czerwony bodajże z biało czarnym a drugi: czerwony z czarno czerwonym. Płyn w zbiorniku wyrównawczym gdy silnik zimny między min a max a gdy włącza się wiatrak letko ponad max wiec według wskazań. Więc myślę (mogę się mylić) że w moim przypadku jest to albo czujnik temperatury przy termostacie który źle wskazuje temperaturę w kabinie albo włącznik termiczny wentylatora chłodnicy albo co innego… Ale znaczne od wymiany czujnika temperatury przy termostacie jeżeli nic to nie pomoże to wymiennie włącznik termiczny wentylatora chłodnicy a jeżeli to nic nie pomoże to będę główkował nadal co to może być. Jeżeli ktoś miał podobny problem prosiłbym o napisanie co w jego przypadku to było- z góry dziękuję.
Ja mam zmieniony czujnik termiczny (chlodnicy) i czujnik temperatury plynu (ten co pokazuje w kabinie) , i nie mam aktualnie termostatu, czyli tak jak by byl ale caly czas otwarty..i nadal mi sie wiatrak wlacza przy 110*C prosze o pomoc Pozdrawiam!
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
wymienilem czujnik przy chlodnicy (bo nie wlaczal mi sie wentylator) - nadal to samo..wiec zaczalem sie zastanawiac nad termostatem. Wzialem wyciaglem go calkowicie (zeby auto pracowalo na pelnym obiegu) w celu sprawdzenia czy wlaczy sie wentylator, wlaczyl sie. Ale teraz znow wystepuje problem...wlacza mi sie on dopiero jak temp.dojdzie do 110*C 
z gory dzieki 
Pozdrawiam!
