czy w swapie na 8 v zmieszczę się w 2 tysiakach? a na 16 v w 4 tysiakach?
spokojnie.
Sam silnik bez skrzyni mozna kupic za 800/1000zl co do skrzyni to nie wiem czy ta Twoja nie podejdzie (musi wypowiedzeic sie ktos kto to ogarnia) do tego komputer i wiazki to spokojnie starczy..
Co do 16v to mysle ze znalezienie dobrej jednostki (zdrowej) moze troszke potrwac no i moze byc tez kosztowne bo kazdy kto ma ABFa w dobrej kondycji to sie ceni
Silnik: AAM -> AGG Pomógł: 27 razy Wiek: 22 Dołączył: 03 Sie 2009 Posty: 2513 Skąd: Kutno
Wysłany: 2010-08-22, 20:24
K@mil napisał/a:
killah napisał/a:
czy w swapie na 8 v zmieszczę się w 2 tysiakach? a na 16 v w 4 tysiakach?
spokojnie.
Sam silnik bez skrzyni mozna kupic za 800/1000zl co do skrzyni to nie wiem czy ta Twoja nie podejdzie (musi wypowiedzeic sie ktos kto to ogarnia) do tego komputer i wiazki to spokojnie starczy..
Co do 16v to mysle ze znalezienie dobrej jednostki (zdrowej) moze troszke potrwac no i moze byc tez kosztowne bo kazdy kto ma ABFa w dobrej kondycji to sie ceni
a tak średnio ile chodzą takie jednostki 8v ze skrzynią kompem itp? co do skrzyń słyszałem różne opinie. Mówili ludzie że podejdą inni że nie etc.
killah, wg mnie szkoda na to kasy,jak masz silnik igła to wiesz czym jeździsz a tak?silnim 2.0 8v ma kilka kucy więcej,ale zastanów sie ile zdechło, widziałem program na pro7, gdzie testowali bmw 7 w kilka lat-jak nasze golfy zamista mieć fabrycznych 170,miał 137...
2011:Integracja Racibrz,Ossy,III VAG Meeting Bielawa,Spot integracja-Wodzisław Śl.,SCP,Spot Między forumowy Opole, Spot Integracja z Czechami Virbice,Zakończenie sezonu Kraków
Silnik: AAM -> AGG Pomógł: 27 razy Wiek: 22 Dołączył: 03 Sie 2009 Posty: 2513 Skąd: Kutno
Wysłany: 2010-08-22, 22:01
darkmen21 napisał/a:
killah, wg mnie szkoda na to kasy,jak masz silnik igła to wiesz czym jeździsz a tak?silnim 2.0 8v ma kilka kucy więcej,ale zastanów sie ile zdechło, widziałem program na pro7, gdzie testowali bmw 7 w kilka lat-jak nasze golfy zamista mieć fabrycznych 170,miał 137...
w to że mój ma te 75 też nie mogę być pewny. przez igła rozumiem to że nie bierze oleju i ogólnie działa bez zarzutu.
dla mnie te 40 kucy jest warte zachodu jeśli mowa o 8v
jezeli ma checi i cos grosza to moim zdaniem sie oplaca. Twoja skrzynia pasuje do 2.0 8v jak i 16v i nie sluchaj bzdur ze nie podejdzie bo to opowiadaja ludzie ktorym sie tylko WYDAJE. Jezeli chcialbys zostawic swoja skrzynie to musisz przelozyc do nowego silnika zamah oraz sprzeglo. Wiadoma sprawa ze swap na 2.0 8v bedzie o polowe tanszy a co dokladnie potrzebujesz przy takim zestawieniu:
-silnik z osprzetem
-uklad wydechowy
-wiazka silnikowa z ECU
-pompa paliwa
-przekaznik nr 30
i to bedzie na tyle bo to co wypisalem w zupenosci wystarczy zeby poruszac sie z nowym motorem po ulicy. Wiadomo pozniej dochodza elementy takie jak hamulce ale to u Ciebie niebawem bedzie rozwiazane.
Do ABFa w zasadzie potrzebujesz tez tylko tych samych czesci jedak ta zabawa wyjdzie 2 razy tyle poniewaz sam silnik jest jeszcze raz taki drogi.
Elementy typu polosie moga byc Twoje i powinny sobie z tym poradzic. Jezeli chodzi dalej o koszta to dochodza takie sprawy jak czesci eksploatacyjne typu plyny rozrzad sprzeglo itp itd. Jezeli zapakujesz na swojej skrzyni dajmy na to ABFa to od razu zapodaj nowe sprzeglo bo w rpzeciwnym razie bedziesz i tak musial rozbierac znow za jakis czas jak dobrze go przebutujesz. Jak masz jakies konkretne pytania to chetnie Ci odpowiem
[ Dodano: 2010-08-22, 23:10 ]
zapomnialem dodac ze sa niuanse typu IMMO w zaleznosci czy Twoj dawca bedzie je posidal czy tez nie. jezeli bedzie ta Ty go nie masz to jestes zmuszone je albo dezaktywowac lub przewalic do siebie cala instalke
Silnik: 1.8
Dołączył: 26 Maj 2009 Posty: 35 Skąd: Białystok
Wysłany: 2011-12-13, 22:25
Witam.
Odkopię troszkę temat jeśli można. Otóż myślę nad swapem z 1.8 90KM ADZ na 2.0 8V. Tutaj bym musiał chyba zdobyć tylko kompletny silnik i wiązkę silnikową tak? I może to jest śmieszne pytanie a może ja nie potrafię tego szukać. Gdzie można kupić takie wiązki do 2.0? Na allegro nie mogę znaleźć. Aż tak ciężko to zdobyć czy ja nie potrafię dobrać dobrze słów wpisując je w wyszukiwarce?;P
Pozdrawiam
Silnik: Vento 2E Pomógł: 235 razy Dołączył: 03 Sie 2008 Posty: 3758 Skąd: małopolskie
Wysłany: 2011-12-13, 23:04
Na Allegro trochę ciężko znaleźć ogłoszenie żeby taką konkretną wiązkę kupić, raczej szukaj wśród ogłoszeń takich gdzie sprzedawne są całe Golfy na cześci, np o treści sprzedam lusterko do Golfa a na fotkach jest całe auto - coś w tym stylu. I próbuj w działach sprzedaży na tym i drugim dużym forum Golfa. Z kokretniejszych rzeczy do takiego swapa oprócz wiązki i silnika razem z wtryskiem potrzebujesz dolot łącznie z przepływomierzem, sterownik , dodatkowy przekaźnik z nadrukiem 30, kolektor wydechowy łącznie z grubszym wydechem całym oraz pompę paliwa do wtrysku wielopunktowego czyli trzybarową. Skrzynia ze sprzęgłem może zostać z 1.8. Jeśli kupisz silnik z osprzętem z nowszego GTI czyli ADY lub AGG to trzeba myk zrobić żeby się immo pozbyć ale to już wyjdzie w praniu. Na koniec - akurat taki swap ci odradzam bo nie opłaca się dla przyrostu mocy z 90 na 115 koni. Jeśli już do 2.0 16V ABF
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
