Wysłany: 2008-05-25, 11:34 Strasznie duzo bierze olej POMOCY
Witam. Mam golfa 1.6 jest on sprowadzony w niemczech. w Listopadzie '07 zacząłem od wymiany oleju i zalałem mu Mobil S. 10W40 czy mozliwe jest ze zrobiłem bląd zalewając go połsyntetykiem zamist mineralnym? miałem na minimum dolałem z przez 4 tygodnie 1l i juz jest minimum. Nie jeżdze bardzo duzo... Nie ma jakiś wycieków troche sie poci przy misce olejowej.
Mozliwa jest opcja ze za duzo mu wciskam... Ponieważ jak kupiłem był suchutki a teraz tak z lewej strony od rozrządu mi sie poci i chyba wycieka płyn chłodniczy...bo tez ze zbiorniczka ubywa troche.
Witam. Moim zdaniem musisz wymienić olej na gęstszy 15 w /40 i wymienić uszczelniacze zaworów, na pewno będzie lepiej. Uszczelniacze zaworów są tanie tylko przy ich wymianie trzeba wyciągać zawory z głowicy no i oczywiście dotrzeć zawory. Przy takim przebiegu to tylko mineralny olej, szkoda kasy na syntetyki.
czyli wymienić na mineralny 15W/40... Słuchaj a jeszcze mam taką objawe gdy rano odpalam samochód samochód ma niskie obroty gdy dodam gazu spadajace obrony nie raz tak spadna ze zgaśnie mi samochód.... gdy wyjeżdzam na ulice powiedzmy podjade 200m i skrecam to przy wrzuceniu na luz i gdy spada z obrotów tez mi zgasnie. Gdy Ciepły pracuje juz norlamnie.
Mi wyciekał w małych ilościach i go wymieniłem... ja 3 tygodnie temu kupiłem 1l oleju którego juz nie mam bo wlałem do silnika... wiec strasznie duzo... smok ;D
Tak. Ja wymieniłem olej na castrol GTX 15w/40 i jest dobrze (co dziennie robię 120 km i nie bierze oleju). A co do gaśnięcia silnika to jestem na tym samym temacie co ty, tak samo się dzieje u mnie. Zamieściłem nowy temat na tym forum i czekam na odpowiedź. Ale myślę że to będzie wina katalizatora i sondy lambda. W tym tygodniu chyba założę strumiennicę i w nią wspawam sondę (sondę kupuję nową). Mi zmieliło 3 tłoki i wszystko poszło wydechem i stąd mi się wydaje że kat jest zapchany i gaśnie mi auto tak samo jak tobie.
Jeżeli ubywa Ci okolo 1L na mniej wiecej 1000 km to spróbuj zalać go mineralem jakimś, który ma minimalnie większą lepkość np. 15W/40, jeżeli to nie pomoże, to czeka Cię mały remoncik silnika albo ewentualnie zalanie go jeszcze jakimś fullsyntetykiem o parametrach 5W/50, 10W/50, 10W/60, powinno pomóc, ale oleje te są stosunkowo drogie, więc wybór należy do Ciebie...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
!! 
