Silnik: 2e plus,bmw Pomógł: 18 razy Wiek: 28 Dołączył: 15 Paź 2007 Posty: 701 Skąd: malbork
Wysłany: 2008-04-23, 21:06 problem z moca
witam mam golfa z silnikiem 1.8 abs i mam taki problem,a mianowicie mam strasznie zamulony silnik poniewaz wczesniej mniałem golfa 75km i szedł lepiej niz ten,wymieniłem juz nawet sprzegło a i zauwazyłem jednom rzecz jak silnik jest zimny to ma moc takom jak powinien ale jak sie troche zagzeje to juz nie obroty idom a predkosc nie co myslicie
[ Dodano: 2008-04-24, 20:36 ]
no panowie podpowiedzcie cos
piotrus23 mam ten sam problem co i ty taki sam silnik mam i nie za barzdzo ma moc ja u siebie troche przyspieszałem zapłon i wtedy chciał jechać miał moc tyle ze za barzdo wył silnik bo szkoda troche motoru i zdecydowałem sie zmniejszyc ten zapłon podpinałem pod kompa i mi wykazało czujnik halla ale to sprawdzałem na zapłonie a na odpalonym nie i pewnie na odpalonym by tego błedu nie było bo wtedy silnik pracuje a drógi błąd to był sonda lambda ale to był bład sporadyczny zwarcie do masy i sie wykasował. troche mnie denerwóje ze niema mocy bo musze go katować zeby jechał
Silnik: 2e plus,bmw Pomógł: 18 razy Wiek: 28 Dołączył: 15 Paź 2007 Posty: 701 Skąd: malbork
Wysłany: 2008-04-26, 08:01
przemo napisał/a:
piotrus23 mam ten sam problem co i ty taki sam silnik mam i nie za barzdzo ma moc ja u siebie troche przyspieszałem zapłon i wtedy chciał jechać miał moc tyle ze za barzdo wył silnik bo szkoda troche motoru i zdecydowałem sie zmniejszyc ten zapłon podpinałem pod kompa i mi wykazało czujnik halla ale to sprawdzałem na zapłonie a na odpalonym nie i pewnie na odpalonym by tego błedu nie było bo wtedy silnik pracuje a drógi błąd to był sonda lambda ale to był bład sporadyczny zwarcie do masy i sie wykasował. troche mnie denerwóje ze niema mocy bo musze go katować zeby jechał
tak jak u mnie jak go ostro krece to jakos tam pójdzie ale ogólnie to muł sam juz nie wiem gdzie szukac
Silnik: 2.0
Dołączył: 14 Mar 2008 Posty: 24 Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2008-04-26, 19:50
witam Panowie miałem identyczny problem w 2.0 na zimnym ok a po rozgrzaniu dupa blada.... macie ochote to poczytajcie, okazało sie ze to przepływomierz tak szkodzi...pozdro
witam
mam podobny problem z moim golfem III, 94 r., 1.6., benzyna. Nagle w trakcie jazdy traci moc. Czasami pomaga zmiana biegu na niszy, dodanie gazu - wtedy dostaje "kopa" i jedzie dalej, a czasami to nie pomaga - wtedy slabnie coraz bardziej i gasnie. Po zgasnieciu odpala prawie od razu i bez problemu. "Dolegliwosc" objawia sie z rozna czestotliwoscia, czasami moge przejechac 400 km bez problemu, a innym razem po przejechaniu np. 6 cos go przytyka. Poszukujac przyczyny wymienilam (oczywiscie za rada mechanika): cewke zaplonowa, pompe paliwa, sonde lambde, obudowe aparatu zaplonowego i palec, przekaznik nr 18. Mechanik nie ma juz innych pomyslow. Dodam jeszcze, ze wszystkie filtry w aucie mam w miare nowe, nowe sprzeglo, tlumiki, akumulator. Prosze o pomoc!
Witam,
Miałem problem z golfem 1.6 100 KM. NIe miał mocy, nie wkręcał się na obroty. Na LPG było wszystko ok. Po wypięciu przepływomierza miał moc ok, ale niestabilne obroty na biegu jałowym. Wyciągnąłem przepływomierz i wyczyściłem go. Jest teraz wszystko ok. Ma dobrą moc i porządnie się wkręca. Oszczędziłem troszke kasy na tym.
Należy wyciągnąć przepływomierz razem z obudową filtra, wykręcić go, wyciągnąć siatkę ochronną którą należy przeczyścić z syfu, i sam czujnik przepływomierza. Nie miałem śrubokręta na gwiazdkę z dziurką więc... wykręciłem kombinerkami. Znajdziecie tam dwa delikatne druciki. U mnie były zasyfione. Zamoczyłem szmatkę w rozpuszczalniku, założyłem ją na śrubokręt i delikatnie przetarłem te czujki. Był wyraźnie widoczny brud.
No i teraz działa i śmiga.
Sprawdźcie to bo może akurat. Nic to nie kosztuje i niczego nie ryzykujecie.
oddałam mojego golfa do serwisu VW. Dziś go odbieram. Przyczyną braku mocy były podobno rozlutowane przekaźniki od alarmu (alarm fabryczny), koszt naprawy 165,00 zł. Już kiedyś czytałam o tym na forum, ale 2 mechanikom wydawało mi się to niemożliwe. Pojeżdżę 2 tygodnie i jeśli problem się nie powtórzy, to pewnie będzie to.
Silnik: 1.4 ABD + NOS Pomógł: 16 razy Wiek: 42 Dołączył: 10 Wrz 2007 Posty: 535 Skąd: ewewefwef
Wysłany: 2008-05-10, 08:47
powodem słabnięcia samochodu wraz z jego rozgrzewaniem sie może być zepsuty termostat zamontowany na wężyku podciśnieniowym biegnącym do mieszka zamykającego i otwierającego ciepłe zimne powietrze
i tak jak jest rozwalony to cały czas dostaje gorące powietrze i jest klapa
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
