logo

Golf 3 Klub Polska
Forum miłośników VW Golf 3
 


Poprzedni temat «» Następny temat
Problem z mocą na gazie i obrotami
Autor Wiadomość
bartsor 



Silnik: AGG
Wiek: 30
Dołączył: 29 Kwi 2008
Posty: 28
Skąd: Chełmek
Wysłany: 2008-04-29, 08:38   Problem z mocą na gazie i obrotami

Witam kolegów,
Mój silnik to 2,0 8V 115KM, w lutym założyłem instalację (sekwencję) i po 2 miesiacach jeżdżenia zauważyłem pewien problem. Mianowicie pomimo już 2 regulacji auto jest słabsze na gazie ale tylko na pełnej butli! Im mniej gazu w butli tym jest zrywniejsze. Myślałem, że jestem przewrażliwiony ale kolega którego posadziłem za kółkiem jest tego samego zdania (też jeździ "trójką" GTI). Wie ktoś może co jest grane?

Inny problem mam od pewnego czasu z obrotami, tzn. wolne obroty są w porządku, nie pływają ale co pewien czas po wciśnięciu sprzęgła spadają do 400, 200 obrótów, parę razy mi nawet zgasł. Sprawdziłem tarczę i docisk - w porządku. Silnik krokowy chyba też w porządku skoro wolne obroty trzymają sie na poziomie 850. Problem występuje tylko w momencie wdepnięcia sprzęgła. Normalnie "zgupłem" i nie wiem w czym problem.

Dzięki za ewentualną pomoc.
 
 
 
dziabi3 


Silnik: 1.4 ABD + NOS
Pomógł: 16 razy
Wiek: 42
Dołączył: 10 Wrz 2007
Posty: 535
Skąd: ewewefwef
Wysłany: 2008-04-29, 16:04   

problem ze strata mocy to moze byc sprawa reduktora albo zle wyregulowanego albo złe dobranego lub uszkodzonego

a z tym sprzęgłem to pewnie podczas jazdy wciskasz sprzęgło i wiatr wdmuchuje ci we wlot powietrza i zalewa ci sie gazem i gaśnie.. wykręć wlot odwrotnie niż kierunek jazdy
_________________
Średnie spalanie 7,5>8l lpg /5,8l pb
 
 
 
bartsor 



Silnik: AGG
Wiek: 30
Dołączył: 29 Kwi 2008
Posty: 28
Skąd: Chełmek
Wysłany: 2008-04-30, 09:05   

no ok. z tym reduktorem być może faktycznie mnie zrobiono w trąbę, chociaż kolega, ten który również jeżdzi GTI zakładał identyczną instalację w tym samym warsztacie dosłownie dzień wcześniej i jemu po regulacjach autko chodzi jak burza. Choć jego silnik to 2E a mój AGG. Z tego co się orientuję mój powinien trochę lepiej się zbierać i na benzynie to się potwierdza.

Jeżeli chodzi o Twoją poradę w sprawie sprzęgła to wybacz ale nic z tego nie zrozumiałem. Co ma wiatr we wlocie powietrza (którym?) do zalewania paliwem? Zapomniałem w poprzednim poście napisać, że te problemy z obrotami występują zarówno na gazie jak i na benzynie. Byc może faktycznie skurczybyk bierzę mi gdzieś lewe powietrze... Muszę to sprawdzić.
 
 
 
Advertisement Reklama

Posty: 999
Skad:...





Wyświetl posty z ostatnich:   




Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  






Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group Mapa Forum
deox v1.3 // Theme created by Golf 3 Klub Polska