Kontrolka oleju dwa razy mrugnie

przez **bartek22** » 22 lip 2013, o 17:35

Cześć wam.
Mam pytanko otóz dzisiaj po zatrzymaniu się wrzuceniu na luz zauwazylem ze dwa razy mrugneła kontrolka oleju a że teraz słońce daje i myslałem ze mi sie przewidziało to lekko przygazowałem i znowu na sekunde z dwa razy mrugneła i koniec.
Poziom oleju mam taki jaki miałem, nie ubywa oleju.
Co to może byc?

I jeszcze drugie pytanko mam jak skręcam maksymalnie kierownicą przy cofaniu na przykład to coś mi piszczy z tego co czytałem na naszym forum że to pasek wspomagania?? czy to będzie on? i też przy hamowaniu jak jade z dużą prędkością i hamuje do zera to też coś piszczy to nie wiem czy to z tym związane czy całkiem dwie inne rzeczy?
Poradźcie coś
z góry dzięki
pozdro

przez **Hieronim2302** » 22 lip 2013, o 20:44

to pompa wspomagania tak dziwnie charczy na maksymalnym skręcie, zaś przy hamowaniu klocki.

Przyłączam się do kolegi z tym, że kontrolka zaczeła mi migać po 40 km trasy zauważyłem też, ze dźwięk silnika się zmienił (głośniejszy, podobnie do ..... tłumika) obroty wolniej wchodzą. Myślę , że to może być skrzynia. Póki co nie wypowiadam się bo nie wiem, mechanika jutro odwiedzę to odpowiem

Używanie wulgaryzmów oraz stosowanie skrótów wulgaryzmów i oszukiwanie cenzora będą karane warnem.
palio45

przez **Paweu** » 22 lip 2013, o 21:57

bartek22 napisał(a):myslałem ze mi sie przewidziało to lekko przygazowałem i znowu na sekunde z dwa razy mrugneła i koniec.
Poziom oleju mam taki jaki miałem, nie ubywa oleju.
Co to może byc

Może czujnik ciśnienia oleju szwankuje.. bodaj wysokiego ciśnienia. Czujniki znajdują się w głowicy .. wygoglujesz sobie ich umiejscowienie. ;-)

przez **bartek22** » 23 lip 2013, o 17:16

[quote="Hieronim2302"]to pompa wspomagania tak dziwnie charczy na maksymalnym skręcie, zaś przy hamowaniu klocki.

Przyłączam się do kolegi z tym, że kontrolka zaczeła mi migać po 40 km trasy zauważyłem też, ze dźwięk silnika się zmienił (głośniejszy, podobnie do ..... tłumika) obroty wolniej wchodzą. Myślę , że to może być skrzynia. Póki co nie wypowiadam się bo nie wiem, mechanika jutro odwiedzę to odpowiem

Ok to daj znać co tam u ciebie było
pozdro

przez **Paweu** » 23 lip 2013, o 17:28

bartek22 napisał(a):Myślę , że to może być skrzynia.

Pytanie. Jak powiązać awarię skrzyni z pikaniem kontrolki oleju?

przez **bartek22** » 23 lip 2013, o 20:51

Paweu_mk3 napisał(a):
bartek22 napisał(a):Myślę , że to może być skrzynia.

Pytanie. Jak powiązać awarię skrzyni z pikaniem kontrolki oleju?

też wprawdzie nie załapałem co ma do tego skrzynia hehe/

[ Dodano: 2013-07-23, 19:53 ]

Paweu_mk3 napisał(a):
bartek22 napisał(a):myslałem ze mi sie przewidziało to lekko przygazowałem i znowu na sekunde z dwa razy mrugneła i koniec.
Poziom oleju mam taki jaki miałem, nie ubywa oleju.
Co to może byc

Może czujnik ciśnienia oleju szwankuje.. bodaj wysokiego ciśnienia. Czujniki znajdują się w głowicy .. wygoglujesz sobie ich umiejscowienie.

A jest możliwośc sprawdzenia czujnika bezj jego wymiany na nowy? dodam ze dzisiaj jeżdże przyglądałem sie kontrolce czy czasem na wolnych obrotach sie nie pokazuje i lekko przygazowałem na wolnych i nie pokazał sie dzisiaj w ogóle także już nie wiem czy póki co zawracać sobie nią głowe

przez **Paweu** » 23 lip 2013, o 21:20

bartek22 napisał(a):A jest możliwośc sprawdzenia czujnika bezj jego wymiany na nowy?

Chyba tak... Wygogluj sobie jak sprawdzić czujniki ciśnienia oleju.

bartek22 napisał(a):także już nie wiem czy póki co zawracać sobie nią głowe

No powiem Ci że jest czym sobie zawracać głowę. Jesli to czujnik szwankuje to pół biedy.. gorzej gdy to pompa oleju dogorywa. Należałoby sprawdzić również ciśnienie .