Dokładnie sytuacja wygląda tak:przy przyśpieszaniu obroty jakby zatrzymują się przy ok 5000 i dalej idą żółwim tempem, zresztą do tych 5000 też rewelacji nie ma;/,w ogule obroty idą jak w dieslu
Na postoju normalnie po dodaniu gazu obrotomierz idzie do końca...
Tak jakby mało paliwa dostawał, i nie zbierał się tak????
Dodam że Głowica po regeneracji prowadnice popychacze zawory itd nowe,przepływka nowa,sonda lambda nowa,kable nowe NGK ,Swiece NGK ,pali na dotyk nawet po paru dniach postoju ,od jednego strzała pali!!!!
Wczesniej przed regeneracja głowicy latał normalnie, nie wiem czy z pompą coś się stało ,na kompie nic nie pokazuje bo mam kompa itd i mam o mechanice pojecie lecz z czymś takim pierwszy raz sie spotkałem... pomocy??? czy miał ktos coś takiego??? co to moze być??? czy to ta pompa???
Moderator: Moderator
Posty: 6
• Strona 1 z 1
zmień filtr paliwa bo na 99% będzie zasyfiony, kumpel miał taki sam problem. jak dalej będzie problem to trzeba się zainteresować pompą
Sarkazm - ponieważ strzelanie do idiotów jest wciąż nielegalne.
-

trollu - VIP
- Posty: 2503
- Dołączył(a): 27 sie 2010, o 13:03
- Lokalizacja: SKL/Cz-wa
- Rocznik: 0
- Silnik: byl ADY jest M52TUB28
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: kombi
założyłeś nowy?dalej to samo? w takim razie pompa, listwa z wtryskami do sprawdzenia.
pod VAGa podpinałeś czy jakieś błędy pokazuje?
pod VAGa podpinałeś czy jakieś błędy pokazuje?
Sarkazm - ponieważ strzelanie do idiotów jest wciąż nielegalne.
-

trollu - VIP
- Posty: 2503
- Dołączył(a): 27 sie 2010, o 13:03
- Lokalizacja: SKL/Cz-wa
- Rocznik: 0
- Silnik: byl ADY jest M52TUB28
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: kombi
Na komputerze żadnych błędów nie ma....
[ Dodano: 2012-08-26, 11:39 ]
Wtryski tak samo wszystko z nimi ok tylko pozostaje pompa paliwa ,możliwe że za małe ciśnienie dostaje poprostu mało paliwa i jedzie tak jak jedzie bo ta pompa powinna dawać 4bar-4,5 bar
[ Dodano: 2012-08-26, 11:39 ]
Wtryski tak samo wszystko z nimi ok tylko pozostaje pompa paliwa ,możliwe że za małe ciśnienie dostaje poprostu mało paliwa i jedzie tak jak jedzie bo ta pompa powinna dawać 4bar-4,5 bar
- kwachu13
- Berbeć
- Posty: 9
- Dołączył(a): 25 sie 2012, o 20:44
- Lokalizacja: Bolesławiec
sprawdź ciśnienie na listwie, jak jest OK to znaczy że źle złożony silnik, dół silnika też robiłeś?
Moje byłe MK3 VR6
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości