Wysłany: 2010-03-08, 16:29 Golf III 1.6 AEE 08.95 r
Zakładam temat bo w innych nie uzyskuję żadnej podpowiedzi
PROBLEM
podczas jazdy najczęściej na skrzyżowaniu pod górke lub z górki obroty podskakują i "lecą na łep na szyje " po kilku odpaleniach i gazowaniu udaje się odjechać .
WYMIENIŁEM
poduszke pod silnikiem bo telepało
sprzegło bo się slizgało
świece . przewody , palec , kopułke pomogło nie gaśnie jak zrzuce na luz i przy gwałtownym hamowaniu .
akumulator jest samoobsługowy
filtr paliwa wymieniany
filtr powietrza wymieniany 5 tyś/km temu
bezpieczniki i przekazniki wyglądają ok brak umnie przekaznika sterowania silnikiem podobno w AEE nie musi go być 3 lata tak jezdze .
płyn chłodniczy i hamulcowy jest ok
dolałem troche oleju silnikowego przed trasą jest ponad norme na rozgrzanym silniku ?
wyczyściłem krokowca
sprawdziłem czy kostka od stacyjki jest ok
dobrałem się do pompy paliwa ale jej nie wytargałem słychać że działa
ostatnio pedał linki gazu troche się wbił w podłoge przepustnica nie jest na max domknięta ale linka ma luz odpowiedni
[b]KOMPUTER
na komputerze skasowało mi błąd zaworu wegla aktywnego
sonda lambda ok
obroty ok
temperatura ok
Ostatnio zmieniony przez terms 2010-03-31, 04:18, w całości zmieniany 1 raz
Silnik: 1.4 ABD Pomógł: 119 razy Wiek: 31 Dołączył: 25 Lut 2008 Posty: 2731 Skąd: ELE Łęczyca
Wysłany: 2010-03-08, 18:07
terms napisał/a:
Czyszczenie przepustnicy ?
w pierwszej kolejności.
Silniki 1.6 AEE fabrycznie produkowane były pod ekonomię, dlatego standardowe obroty tego silnika na biegu jałowym to 650-700 obr/min.
W tych silnikach wszystko musi być na TIP-TOP, aby nie gasł, nie falował obrotami itp. podobne cuda wianki.
Wykręć przepustnicę i wyczyść dokładnie pędzelkiem lub miękką szmatką nasączoną benzynką ekstr.
Potem adaptacja przepustnicy VAgiem - poszukaj na forum - napewno bylo.
No czytałem że one takie mają obroty (umnie wskazówki pokazują 700-750 to samo cyfrowe i komp).Czyli wykluczacie tą linke gazu odniej czasami sprzęgło sie nie przepala?Nie długo mam rozrząd do zrobienia nie wiem czy czasem to nie ma wpływu no i troche mam zadużo oleju Podobno nie zawsze trzeba adaptacje robić .
Obroty obrotami , ale dlaczego odpala jezdzi i nagle potrafi oszaleć Pompa paliwa wydaje jakiś specyficzny dzwięk gdy jest dobra bo tak delikatnie piszczy ?
witam też miałem taki problem że mi gasł wymieniłem wszystko a okazało sie że to czujnik na aparacie zapłonowym (hella czy halla) po wymianie mam spokuj choć obroty troszke faluja ale najważniejsze że nie gaśnie i nie głupieje
Przepustnica wyczyszczona jeszcze nie adaptowana to samo .
P.S umnie nie ma przepływomierza i przepustnica musi się sama adoptować Vagiem tego nie da się ogarnąć .
Pompa paliwowa jest lekko słyszalna podczas pracy silnika jak podniosę wykładzine w bagażniku i " nastroje ucho " normalna sprawa że jak coś pracuje to to słychac (nie mylić z wyciem! )
Ostatnio zmieniony przez terms 2010-03-31, 04:26, w całości zmieniany 1 raz
Silnik: 1.4 ABD Pomógł: 119 razy Wiek: 31 Dołączył: 25 Lut 2008 Posty: 2731 Skąd: ELE Łęczyca
Wysłany: 2010-03-10, 15:44
pojeździj z 200-300 km, powinna się sama zaadaptować. Na jakim paliwoe jeździsz? 95 czy 98 ? Mój brat miał problemy z obrotami, bo jeździł na 98, a jak wlał 95 wszystko wróciło do normy.
[ Dodano: 2010-03-31, 05:12 ]
Winny był aparat zapłonowy czyli pewnie czujnik halla tez (wymieniłem na używany) .Teraz auto nie gaśnie na wolnych i przy gwałtownym hamowaniu ,zdaje się lekko muli na 2 biegu . Po podłączeniu pod Vaga wywala mi http://img90.imageshack.us/i/blad2l.jpg/ błąd zaworu węgla aktywnego po kasacji powraca ( spróbuję wyczyścić ewentualnie kupić używany [cenna ASO 459zł] ) pozostał problem telepania silnikiem na luzie , nie odczówam go siedząc w aucie tylko widze po otworzeniu maski czy możliwe że ten model tak ma ? Wsumie cała walka kosztowała mnie (świece 80zł ,przewody WN,kopułka,palec ,150zł(- 30% ) aparat zapłonowy 80zł plus wysyłka =310zł + ok 20zl inne badziewia . Tydzień czasu , bez jezdzenia poza swoje osiedle bynajmniej posprawdzałem wszystko co potrafie i mam satysfakcję . Bardzo dziwny przypadek !
[ Dodano: 2010-03-31, 05:33 ]
Dolałem STP do czyszczenia wtryskiwaczy mniej telepie , ale to nie to . Wcześniej dolałem dynksu do bajury też nie pomogło .
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Pompa paliwa wydaje jakiś specyficzny dzwięk gdy jest dobra bo tak delikatnie piszczy ?
normalna sprawa że jak coś pracuje to to słychac (