Witam wszystkich, zakupiłem dziś radyjko Pioneer deh 2120 ub. Podpiąłem go kostką ISO. Działa, lecz gdy odpalam auto za każdym razem muszę na nowo kodować stacje radiowe. Czy ktoś może poradzić mi, co zrobić aby sprzęcik pamiętał stacje? Z góry serdeczne dzięki.
szukajka i google nie gryze
mozesz zrobic mostek czyli kabel czerwone y zółty polączyc razem przy kostce od radia
lub zobaczyc czy masz prąd na kablu 1 przy kostce od auta
_________________ Jak sie bawic to sie bawic 1.8 wyj..... VR6 wstawic
Silnik: 1.9 TD Pomógł: 47 razy Wiek: 26 Dołączył: 02 Sie 2008 Posty: 1344 Skąd: TJE
Wysłany: 2010-02-03, 00:21
Tekst zapożyczony od Swata z jego porady na temat Car Audio...
"Jak poprawnie podłączyć radio w samochodzie. Informacje ogólne z uwzględnieniem wszystkich połączeń
Podłączamy zasilanie - W większości obecnie produkowanych radioodtwarzaczy (a także tych starszych) do zasilania radia przeznaczone są 3 kable:
masa zasilania - przeważnie przewód czarny (radia produkcji japońskiej oraz kilka europejskich) lub brązowy (radia niemieckie). Przewód ten zaleca się poprowadzić bezpośrednio do ujemnej klemy akumulatora przewodem (linka) o średnicy minimalnej 1,5 mm. Nie jest zalecane przykręcanie tego przewodu do karoserii pojazdu, gdyż może powodować to niepewne kontaktowanie i niepotrzebne spadki napięcia. Jeżeli odbiór programów radiowych jest zakłócany przez silnik, a zastosowane są filtry na zasilanie (zazwyczaj na +12 V) to najprawdopodobniej źródłem ich jest złe prowadzenie masy.
+12 V podtrzymanie (+12 V battery, permament itp.) - najczęściej żółty przewód, czasem czerwony (znowu Niemcy) a nawet pomarańczowy (Pioneer). Ten przewód powinien być podłączony także bezpośrednio do akumulatora ale do klemy plusa. Ponieważ często radio nie ma pamięci nieulotnej (np. radia Pioneer, Kenwood, Sony) to jeżeli przewód ten zostanie połączony w miejscu gdzie plus jest tylko po włączeniu zapłonu to po każdym wyłączeniu stacyjki będą ginąć zapamiętane stacje radiowe, ustawienia korekcji (Kenwood), czy też radio będzie się zakodowywać. Takie podłączenie gwarantuje uzyskanie właściwej mocy wyjściowej wzmacniacza w radiu (najczęściej z tego złącza zasilane są w nowych radiach końcówki mocy) oraz będzie możliwe otwieranie się radia z zabezpieczeniem typu MASK. Połączenie najlepiej zrealizować kablem (linka) o średnicy minimalnej 1,5 mm.
+ 12 V zasilanie (+12 V power, ACC- accesory) - zazwyczaj czerwony przewód ale to nie jest reguła (producenci "krzak" stosują czasem pomarańczowy) . Producent zaleca podłączenie tego kabelka w miejscu gdzie +12 V pojawia się po włączeniu stacyjki. Rozwiązanie to nie jest najlepsze w przypadku gdy słuchamy muzyki na postoju (zapłon musi być włączony a kluczyki w stacyjce). Ja osobiście preferuję albo połączenie tego kabla z +12 V podtrzymanie albo indywidualne połączenie z klemą dodatnią. Są pewne radia (Kenwood MASK...), które powinny mieć to podłączane za stacyjką. Jeżeli zdecydujemy się na połączenie indywidualne to zastosujmy standardowy kabelek (linka) o średnicy minimalnej 1,5 mm. Żeby było weselej w niektórych radiach jest możliwość ustawienia tzw. logiki zapłonu co powoduje wyłączanie radia po wyłączeniu kluczyka ale da się je uruchomić bez włączania stacyjki. Tylko tu są różne niespodzianki w związku z tym, że nie wiadomo który plus ma znikać. Więcej o tym na stronie o logice zapłonu"
Naciskasz i przytrzymujesz prawa strone galki/joistick,a i tuner zaczyna przeszukiwaniw pasma,po znalezieniu stacji radiowej naciskasz i przytrzymujesz przycisk z numerem np.1tak dlugo,az radio wyda sygnal.Od tej chwili pod tym numerem masz zapamietana stacje.Z reszta stacji postepujesz analogicznie,przypisujac im nastepne wolne klawisze.Mozesz tez z poziomu menu tunera wybrac funkcje BSM,po uruchomieniu jej radio automatycznie wyszuka i zapamieta najsilniejsze dostepne stacje...
Mówiąc w skrócie jeden plus jest zapłonowy a drugi akumulatorowy( jak nie masz pewności, który jest który to weź miernik i sprawdz) na przekreconej stacyjce i na wyłączonej-kluczyk zostaje w stacyjce. A pózniej plus zapłonowy podłącz do stałego(akumulatorowego) i będzie git:)
Silnik: 1.6 ABU Pomógł: 104 razy Wiek: 28 Dołączył: 09 Wrz 2008 Posty: 4853 Skąd: TKN Końskie
Wysłany: 2010-02-10, 09:45
poprostu radio gubi stacje a wystarczy zamienic kabelki:
do zółtego kabla(przewód akumulatora ,ciagłe zasilanie 12V DC,słuzy po podtrzymywania pamieci) musimy podłaczyc stały +.
jesli chcesz podłaczyc radio tak ,bys sam mógl je wlaczac,to do zółtego kabla od akumulatora podłącz jeszcze czerwony.
[ Dodano: 2010-02-10, 09:48 ]
musisz zmostkowac dwa przewody +12 podtrzymania z +12 zasilania stalego.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Regulamin Forum 
