logo

Golf 3 Klub Polska
Forum miłośników VW Golf 3
 


Poprzedni temat «» Następny temat
sprzeglo? dziwny zapach, swisty
Autor Wiadomość
kuracjusz 


Silnik: 1.6 AEA
Pomógł: 1 raz
Wiek: 28
Dołączył: 05 Wrz 2008
Posty: 174
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2008-09-16, 17:05   

dzisiaj sprawdzalem czy sie nie slizga sprzeglo tak jak mi radziliscie, 4 bieg, reczny, 3000 obrotow no i obroty nie spadly a auto zgaslo, wiec wychodzi na to ze sie nie slizga, tym bardziej ze normalnie nawet na 4 rozpedzam sie pod gorke, obroty i predkosc rosnie

gorsze sa te swisty i dzisiaj zaczelo jeszcze cos stukac, wykonczy mnie to auto psychicznie, hehe postaram sie najpierw z jakims kumatym mechanikem ustalic czy to na 1000% sprzeglo, bo koszty sa spore
 
 
 
mani51 
POMOCNIK



Silnik: 1,6 ABU pb+lpg
Pomógł: 78 razy
Wiek: 28
Dołączył: 30 Cze 2008
Posty: 1799
Skąd: TJE, Wodzisław
Wysłany: 2008-09-16, 17:10   

mecenas napisał/a:
a co do robocizny to szok, dowiadywalem sie w kilku miejscach to rozbieznosc jest taka 270-350zl


oni to już sami nie wiedzą ile brac...mi samo wyjęcie skrzyni i włożenie drugiej zajęło 4-5h a robiłem to pierwszy raz i przy wyciąganiu pomógł mi kumpel ale zakładałem już sam więc trzeba było kombinować a jak masz skrzynię wyjętą to zmienić sprzęgło to na spokojnie godzina roboty...największy problem to miałem ze znalezieniem klucza do śrubek mocujących półosie a reszta to pikuś...jeśli czujesz się na siłach to tylko jakiś kanał będzie Ci potrzebny, kilka kluczy, wolne popołudnie i 300zł zostaje w kieszeni

[ Dodano: 2008-09-16, 18:11 ]
mecenas napisał/a:
no i obroty nie spadly a auto zgaslo


czegoś tu nie rozumim :-|
_________________

 
 
 
kuracjusz 


Silnik: 1.6 AEA
Pomógł: 1 raz
Wiek: 28
Dołączył: 05 Wrz 2008
Posty: 174
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2008-09-16, 17:37   

Kod:
Uruchamiamy na postoju silnik, zaciągamy hamulec ręczny, wciskamy pedał sprzęgła włączamy 4 bieg, doprowadzamy obroty silnika do ok.3000 obr/min. a następnie puszczamy dość szybko sprzęgło. Jeżeli sprzęgło jest sprawne silnik powinien zgasnąć, jeżeli obroty jedynie się nieco zmniejszą, nasze sprzęgło się "ślizga".


zrobilem wszystko wedlug tego sposobu, dlatego napisalem ze obroty nie spadly a auto zgaslo

co do wymiany sprzegla to raczej nie czuje sie na silach...
 
 
 
mani51 
POMOCNIK



Silnik: 1,6 ABU pb+lpg
Pomógł: 78 razy
Wiek: 28
Dołączył: 30 Cze 2008
Posty: 1799
Skąd: TJE, Wodzisław
Wysłany: 2008-09-16, 17:49   

mecenas napisał/a:
dlatego napisalem ze obroty nie spadly a auto zgaslo

tylko tego zdania nie rozumim bo jak obroty nie spadły to dlaczego auto zgasło?
_________________

 
 
 
kuracjusz 


Silnik: 1.6 AEA
Pomógł: 1 raz
Wiek: 28
Dołączył: 05 Wrz 2008
Posty: 174
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2008-10-15, 16:31   

stukanie lacznika elastycznego to jedna przyczyna (zostal juz wymieniony), ale czasem, nadal mi cos stuka, dzisiaj np. jechalem ze stromej gorki i staczalem sie na 1 biegu hamujac silnikiem (w mysl zasady zjezdzaj na takim na jakim bys mogl wjechac) i gdy obroty wzrosly do okolo 1500 zaczelo znowu cos stukac, wbilem luz i cisza, czy to moze byc docisk sprzegla ?
 
 
 
Advertisement Reklama

Posty: 999
Skad:...





Wyświetl posty z ostatnich:   




Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  






Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group Mapa Forum
deox v1.3 // Theme created by Golf 3 Klub Polska