Silnik: 1.6 75KM ABU Pomógł: 7 razy Dołączył: 23 Lip 2008 Posty: 436 Skąd: no czesc
Wysłany: 2008-07-23, 21:20 Linka, sprzeglo i lewarek.
Witam wszystkich!
Moj pierwszy post tutaj - od poniedzialku jestem posiadaczem Golfa 3 1.6 94', swojego pierwszego w zyciu auta. Jak wiadomo bezobslugowego egzemplarza praktycznie nie da sie trafic totez od tej pory co jakis czas bede Was meczyl i przy okazji studiowal lekture forum. Do rzeczy:
Sprzeglo ciezko chodzi i bierze przy gorze. Gosc powiedzial (i to widac), ze zmienil linke na nowa, jakas nieoryginalna i tansza, bez regulatora. Ojciec tam zagladal i jego zdaniem linka jest za krotka. Mam oddac auto mechanikowi i: kazac zalozyc nowa linke bez regulatora czy z regulatorem ? Chcialbym aby chodzilo miekko i normalnie a nie zebym dostawal zakwasow na lydce. Ojciec tak jakby podregulowal ta linke bo na niej jest taka zlaczka - mozna nakrecac na siebie i odkrecac regulujac tym samym dlugosc, nie wiem jak to sie fachowo nazywa i teoretycznie jest luzniej ale to chyba tylko sila autosugestii tak dziala. No i teraz przy wciskaniu sprzegla skrzypi.
Branie sprzegla. W golfach bierze u gory i tak krotko czy to przez ta linke czy nie daj boze mam wyj ebany docisk ? Jakies rady na to ?
Lewarek. Jest lekki luz lewo-prawo, biegi wchodza... sam nie wiem, z lekkim oporem, nie wiem czy to wina wieku auta czy jak mozna wyczytac w innych tematach, jakichs tulejek. Ostatnio dane mi bylo jezdzic nowym passatem z salonu i wiadomo - skrzynia chodzi jak malina. O ile podejrzewam, ze takiej lekkosci nie osiagne, to czy da sie zlikwidowac luzy aby drazkiem nie szlo machac inaczej jak do wrzucania biegow ?
Silnik: pracuje jak złoto Pomógł: 144 razy Wiek: 30 Dołączył: 22 Lip 2007 Posty: 4017 Skąd: Szczecin
Wysłany: 2008-07-23, 22:37
poproś tatę aby zobaczył czy czasem linka nie jest gdzieś zagieta. ale sadze ze sprzegło nadaje sie do wymiany. jak łapie na samej górze praktycznie jak juz byś miał noge ze pedału zdejmowac to juz lipa. sprzegło powinno juz zacząś cie ślizgać... linki nie ma sensu zmieniać. ta z samoregulatorem to jeden wielki kłopot. dlatego zastępuje sie tą linke zwykła linką z reczną regulacją.czesto te napinacze w linkach nawalają.
co do luzu lewarka to problem tkwi przy skrzyni w tych pajeczynowatych łacznikach do wybieraka. tam jest masą róznych małych tulejeczek. ale popólarnym uszkodzeniem jest taka kulka nad mechanizmem róznicowym skrzyni biegów - nad prawa półosią. a z reszta masz tu fotę -
Silnik: 1.6 75KM ABU Pomógł: 7 razy Dołączył: 23 Lip 2008 Posty: 436 Skąd: no czesc
Wysłany: 2008-07-24, 07:06
No z tym sprzeglem az tak zle jak opisujesz nie jest. Jezeli by caly skok sprzegla, od wcisniecia do powrotu podzieic na 3 strefy to lapie od 1/3 od gory. W sumie ogladalismy ta linke i nie wygladala na zagieta. Jestes w stanie polecic mi jakas konkretna linke oraz sprzeglo i okreslic koszty ?
Silnik: 1.6 75KM ABU Pomógł: 7 razy Dołączył: 23 Lip 2008 Posty: 436 Skąd: no czesc
Wysłany: 2008-07-26, 10:02
To zes mnie zabil ta cena. Patrzylem na ceny na czesci24.pl i tam wychodzilo 150zl za sprzeglo i 350 za docisk. Z drugiej strony kumpel jechal autem i mowil, ze sprzeglo pracuje dobrze skoro bierze przy samej gorze i bierze od razu bo sie nie slizga i dobrze spina naped. Wymienie linke na ta z samoregulatorem/napinaczem i zobaczymy co bedzie sie dzialo.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
